大众汽车(Volkswagen)发布财报称，一季度运营盈利从上年同期的42亿欧元降至39亿欧元，符合市场预期。不计约10亿欧元为法律事务计提的费用，经营利润升至48亿欧元(54亿美元)。营收增长3.1%，至亿欧元(约亿美元)，尽管销量有所下降。
奥迪(Audi)公布年第一季度业绩。当季销售收入亿欧元(约亿美元)，上年同期为亿欧元。从年1月起，奥迪实施了财务报告结构调整，多品牌销售公司统一计入母公司大众集团的财务报告，在一定程度上影响了销售收入。当季营业利润11亿欧元，上年同期为13亿欧元。季度交付量辆，上年同期为辆。
德国汽车制造商戴姆勒集团(DaimlerAG)发布财报称，一季度运营利润下降16%，主要受到奔驰全球销量下降4%，原材料成本上升和卡车部门投资的影响。当季未计息税前盈利(EBIT)从上年同期的33亿欧元降至28亿欧元，营收从上年同期的.9亿欧元降至亿欧元(约亿美元)。梅赛德斯-奔驰轿车的销售回报率从上年同期的9%降至6.1%，主要由于中国销量下降3%，以及低利润紧凑型车型销量的增长。
宝马汽车公司(BMW)发布财报，一季度净盈利下降75%，从上年同期的22.6亿欧元降至5.61亿欧元，主要由于关键市场销售放缓，加上计提了与欧盟一项反垄断调查相关的14亿欧元法律准备金。未计息税前盈利(EBIA)同比下降78%，至5.89亿欧元。营收下降0.9%，至.6亿欧元(约亿美元)，其中汽车部门同比下滑0.6%至亿欧元。一季度宝马品牌交付量近52万辆同比上涨0.4%；MINI同比下滑1.8%至8.5万辆；劳斯莱斯同比上涨50%至辆。
菲亚特克莱斯勒(FCA)公布年第一季度业绩。当季净营收.81亿欧元(约亿美元)，同比减少5%。调整后的EBIT利润10.67亿欧元。调整后的净利润5.70亿欧元，上年同期为9.63亿欧元。本季度全球出货量.7万辆，北美出货量55.6万辆，亚太出货量3.9万辆，欧洲、中东、非洲出货量31.7万辆，拉丁美洲出货量12万辆。玛莎拉蒂出货量辆，净营收4.71亿欧元。
法拉利(FerrariN.V.)公布年第一季度业绩。当季净营收9.40亿欧元(约10.5亿美元)，同比增长13%。当季核心获利(EBITDA)3.11亿欧元，同比增长14%。当季净利润1.80亿欧元，同比增加22%。当季汽车出货量辆，比上年同期增加了23%。大中华区为辆，同比增长79%。
标致雪铁龙集团(PSA)发布第一季度财务数据。第一季度，PSA集团营收从去年同期的亿欧元降至.8亿欧元(约亿美元)，同比下滑了1.1%。集团旗下汽车部门的营业收入为.57亿欧元，比去年第一季度下降1.8%。出现下滑的主要原因是PSA在中国市场的销量持续下滑。年第一季度PSA集团全球销量为88.6万辆，同比下滑15.7%。在中国和东南亚市场，PSA第一季度销量为3.95万辆，相比去年同期的8.45万辆下滑了57.5%。
雷诺(Renault)年第一季营收下滑4.8%，这主要是由于海外销量以及与联盟合作伙伴日产相关业务下滑。1-3月，雷诺营收降至.27亿欧元(约.5亿美元)，同比下滑4.8%，主要是受去年撤出伊朗市场拖累。一季度，雷诺全球新车交付量同比减少5.6%至辆。除欧洲市场增长2%外，其他所有地区的销售量都有所下跌。包括中国在内的亚太地区下滑了18%，美国市场下滑了5.4%。
沃尔沃汽车(VolvoCar)发布年一季度业绩。一季度净营收比上年同期增长了10.7%，达到.10亿瑞典克朗(约65亿美元)。一季度营业利润为29.19亿瑞典克朗，较去年同期下降19.3%。一季度净利润20.05亿瑞典克朗，同比减少21.6%。利润下降主要原因是受市场费用增加、价格竞争显著等因素影响，而且这将是持续的挑战。一季度全球销售汽车,辆，较去年同期增长9.4%。一季度在华销量辆，同比增长3.9%。3月份，在华售出1.1万辆汽车，同比增长6.7%。
英国最大汽车制造商捷豹路虎(JaguarLandRover，JLR)公布财年(截至3月31日)第四季度和全年业绩。第四季度净营收71.34亿英镑(约91亿美元)，同比减少5.6%。财年净营收.14亿英镑(约亿美元)，比上财年减少6.1%。财年净亏损33亿英镑。财年汽车销售量57.万辆，比上年减少5.8%。
