大家好，我是检车家的光耀，一位热爱汽车的老司机，今天我要为大家分享一则有趣的二手车检测故事。
最近，我接连检测了几辆老爷车，包括一辆02年的雅阁、一辆04年的普瑞维亚，还有今天的主角，一台老捷豹。这突如其来的连续检测老车，让我感到有点意外。难道人们正在重新回归复古，抛弃了新能源的时代潮流吗？
但让我不得不承认的是，这款捷豹的造型绝对经典。
雪茄式的车身线条，墨绿色的纯净优雅，仪式感的车头立标，再加上复古的四眼圆灯，尽管与现代的设计语言格格不入，但它的气场一点都不输给宾利劳斯莱斯。毕竟曾经是英国王室的御用车，这不是闹着玩的！
虽然我没有与客户深入交流，但我相信，他购买这辆捷豹绝不是为了通勤或商务接待，而是出于对这辆车的真爱。毕竟价格不菲，一辆09年上牌的07款XJ6，还要花费额外的30万元。
谁愿意为了一辆车掏这么多钱呢？这绝对是真爱的体现。
在炎热的天气里，客户没有现场出席，于是我全权负责与卖家协调。个人卖家通常不会过多讲究车况，他们可能也不太了解。但通过检查，我们会知道一切。所以，废话不多说，拿到钥匙，开始验车！
这辆车是款XJ6L3.0皇家加长版，出厂于年10月，上牌时间是年8月，表显里程为,公里，厂商指导价为88.80万元，而卖家的报价是27万元。
首先，我围绕车身转了一圈，整体感觉还不错。尽管车龄较老，但并没有让人感觉到破旧。根据我的验车经验，这辆车的车漆应该是经过后期修复的，可能全车进行过二次喷漆。
特别是车顶的漆面厚度明显增加，表面也有一些橘皮纹和污点，可以确定这辆车进行了二次喷漆。不过，这并不让我感到担忧，毕竟整车没有大面积的钣金修复，这点值得称赞。
门框和上下边梁内部也进行了喷漆，可能是因为之前的车漆出现了问题。
幸运的是，没有出现大面积的钣金修复或切割，否则车辆的性质就不同了。
接着，我打开了发动机舱，内部比我想象的要整洁得多，这表明前车主对车辆的维护不错。虽然这是一辆老车，但搭载了一台3.0升V6自吸发动机和6挡手自一体变速箱，高档车的动力是值得信赖的，即便是老车，它在高速上仍然表现得相当从容。
检查发动机舱内侧后，我注意到机盖的铰链螺丝有些拆装痕迹，但根据锁块和边缘胶线的痕迹，我可以确定这是正常维修过程中产生的拆装痕迹，机盖并没有被更换。
在检查车底时，我没有发现前纵梁变形的痕迹，这表明车头没有受到严重的碰撞。至于发动机和变速箱，虽然看起来有些老旧，但除了曾经更换过棘爪之外，其他方面都没有问题。不过，由于车龄较长，行驶里程较高，漏油是不可避免的。虽然从上面看不太明显，但在气门室盖位置有一些油迹，需要在底盘继续观察。
进入车内，内饰给人一种金碧辉煌的感觉，与王室的范儿相符。
然而，肉眼所见的几乎都是经过翻新的，尽管整体成色看起来还不错，但我们需要特别注意细节，以免发现翻新不够精细。
在车头部分，我检查了是否有泡水的迹象。安全带和安全带卡槽没有拆卸和更换的痕迹，内部也没有泥沙和生锈的迹象。翻新的座椅螺丝都曾经拆卸过，但下面的金属骨架和线束没有生锈和泥沙的痕迹。
仪表里的保险丝盒没有进水的痕
迹，但是有些额外的线路加装在这里，例如行车记录仪和倒车影像等，尽管有些粗糙，但没有泡水的迹象。
保险丝盒的边缘有一些粗糙的皮革封边，而仪表台两边的饰板则用胶粘着。
我还拆掉了门槛饰板，里面也没有泡水的痕迹，从这些观察结果可以确定这辆车没有泡水的问题。
接下来，我检查了改装部分，发现大部分是用玻璃胶固定的，这意味着一旦拆卸后，需要重新进行工作，否则会产生异响。车顶的中间部分有些脱落，如果客户真的要购买这辆车，可能需要重新进行翻新。
至于电器功能，大部分都正常，只有一个玻璃升降按键松动了，后排的遮阳帘也有故障，需要进行处理。
通过读取OBD电脑的公里数和仪表上显示的数据，我发现它们之间的差距不大，这表明调表的可能性不大，而且这辆车的使用频率不高，否则发动机不会处于这种状态。
最后，我将车辆升起来检查底盘，拆卸护板后，发动机和变速箱尽在眼前，整体干净整洁，底盘用料也很足够。
发动机和变速箱底部没有拆装的痕迹，这表明它们没有分开进行维修，只是中间有些渗油问题，目前影响不大，可以不进行修复。
总的来说，这辆车的车况没有大问题，只有一些小问题，主要集中在外观和内饰上。整车都进行了喷漆，而内饰的翻新工作做得不够细致。此外，发动机和变速箱存在渗油问题，但总体情况还是可以接受的。
我与客户进行了交流，他主要关心内饰的问题，考虑如何进行翻新，因为这需要大量的工程量和成本。
