各位好，我是大切诺基(进口)驾车者，当前行驶4个月，本期为各位分享《大切诺基(进口)好不好？它有哪些制胜秘诀？车主有几句话想说》。当前汽车世界形势瞬息万变，在车型不胜枚举的今日，汽车爱好者也对小车百般挑剔。没有特征的汽车品牌很容易被淘汰。大切诺基(进口)是Jeep顺应时代的头牌产品，善于运用它别开生面的造型风格，大切诺基(进口)满足了用户对高颜值的车型的极力热爱的需求，因此，车友对大切诺基(进口)称赞有加。
拥有华丽噱头的大切诺基(进口)，除了仰仗外观以外，那么它其它方面是否真有闪光点呢？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？接下来我们就来全方位剖析Jeep的艺术大作——大切诺基(进口)。
不用说，就是奔着外观去的。外观大气时髦，线条优美，不浮夸。要是大灯改成LED大灯就好了，现在卤素灯还丑还暗很不喜爱。不过日系大多都是这样，逍客漆也薄。内饰虽然简洁不乏策划感，大方简洁也可以好看。有许多小按键设计，细节策划得很到位。手感材质还可以，大部分真皮包围。另外就是车内的气味还是有一点重，新车还是得多通风，看气味能不能在短时间降低到能接受的程度。
自己用足够了，不需要太大的空间，只是上下班，购个物，兜兜风而已。第三排搭乘SUV来看的算上等水准，第二排三个大汉都不显窄。车内储物格许多，空间利用得很到位。与储物箱高度完全平整，躺在上面没有膈的感觉。舒适性相当好，视野也很宽阔，俗话说：坐得高，看得远，这句话还是很有道理的。车子减震稍微有一点硬，过减震带有明显震感，车速不能太快。这车的胎噪和风噪还是比较小的，发动机的振动也不打。坐垫包裹性还好，开着也不累。
本人驾车技艺一般，一般是要老公开的时候才会考虑到动力方面。不愧是这个排量的涡轮增压，带T的动力就是给力，没什么顿挫感。提速，行驶，都比较线性，推背感没有，提速肯给油就能跑，换挡方面感觉还是不错的。杠杠滴动力，全速起步，让想赢都悬，正常操纵，即使中度强烈驾驭我看都木有问题。操控起来还是比较安适的。虽然是电子变向，不腻的阻尼感并没有缺失，手感还是可以的。自动跟车呢偶尔用下感觉还是挺有意思的，跟着前面的车还是有些距离。第二，就是能量回收功效，在市区开即可节省电能又不用经常踩刹车。
一年油费元上下，保险元，保养元，平日停车元，洗车元，偶尔过路费元，一年总共元，月薪元就可以。感谢聆听本期《大切诺基(进口)好不好？它有哪些制胜秘诀？车主有几句话想说》。
总结这款车的优缺点：说到外观不得不说捷豹的至美跑车ftype了，epace不就是ftype加高版么。说真心话，这16-20万的车辆，内饰差。因为我的出行情况，绝大多数都在五人以内，空间够使。丰田体系的车在舒适性上的发挥都很可以。提速发挥优越，动力源源不断。这么大的车，这个排量吨谈操控，确实有点挑刺了。
经过解析，大切诺基(进口)之所以能在SUV傲视群雄，除开其最卓越的外观长处以外，其动力、空间、舒适、操控、油耗等方面的展现一样大放异彩，切实满足买车人的多样要求。可想而知，大切诺基(进口)的性价比在其它SUV中并不差。简单来看，在买车作为人生一件大事的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如大切诺基(进口)。对于Jeep极力推荐的大切诺基(进口)，大家都有何观点？
