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开完捷豹FPACE,再花45万提凯迪拉克 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《开完捷豹FPACE,再花45万提凯迪拉克XT6,车主:想说四个字》。

汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,厂商想尽办法产出好车才能维持生存,诞生了像捷豹FPACE和凯迪拉克XT6这样的车。说到捷豹FPACE和凯迪拉克XT6,王先生可谓感受颇多,他开完捷豹FPACE,再花45万提凯迪拉克XT6,车主:想说四个字。捷豹FPACE与凯迪拉克XT6对比到底谁更好?一起来看看他是如何说的吧!

先来看捷豹FPACE的外观,外观没得说,回头率高。前脸很耐看,就是车尾没有什么特点,没有在ftype的基础上求精。尤其前脸和大灯,很喜欢。特别是尾灯,越看越有感觉。

再看凯迪拉克XT6,一开始也没有太过于纠结这车子的外观。线条非常流畅连贯,显得整个车子非常具有层次感和饱满度。家里人开玩笑说下个光秃秃的大屁股,对此我不发表意见。后尾灯采用了“7”字型设计,比较有标志性。

进入捷豹FPACE车内,内饰属于萝卜青菜各有所爱,对于我来说,已经很漂亮了。同级别里面我最满意的,两块液晶屏,逼格高。尤其,手工缝制的真皮座椅,触感极好。总体还好吧,很简洁,氛围灯很帅。空间只能给90分吧,是轿跑型SUV,主打运动,这些都影响不了什么。空间足够,只是后排无法调整和移动,坐久了不知道会不会难受,前排座椅舒适度极高。点烟器下边那个储物格能放一些卡什么的。几个大行李箱没问题,而且后座还可以全部放倒。

再看凯迪拉克XT6,内饰设计还是比较简单的。八寸液晶屏高端科技感,bose音响音效不错,也是有品牌的。简简单单的,不是多么豪华,座椅舒服,储物空间刚好,全车的人性设计。新车异味还是有的,但是经过简单的除味步骤之后就能很好地改善。坐上去活动空间不会显得拥挤。这个车的后排空间作为MPV去使用是没问题的。二排座椅和三排座椅同时平整放倒后,真心的大空间。另外最喜欢的也是后备箱了,能够放很多的行李。

先开捷豹FPACE,操控不输给BBA,开起来是真的爽,稳。80迈过弯不虚,感觉像是一台运动轿车一样。悬挂调教偏运动,比较硬,过减速带不把速度减够低能把乘客弹起来。被调教得很好,动力输出完美。比较舒适,个人感受不软不硬正好。整体不错,过大的颠簸的。但过滤干脆利落,并不是板车那种硬,有质感。副驾驶出了座椅硬点,真皮座椅的舒适度和高级感还是有的。

再开凯迪拉克XT6,车子的操控感是挺不错的。方向特别轻,别看车身大,但是开起来很稳很舒服,即便是新手也很容易上手。RTD的主动悬架,四种模式,但舒适性非常好,能自动扫描道路情况自动调整。主动刹车,预碰撞提醒。另外拥有超大的全景天窗,天气好的时候开出去也是相当舒服的。这款车子这方面可是做得蛮不错的,在颠簸路段的颠簸感是比较小的,在哪都很舒服。还有这个BOSE音响很棒,车子隔音效果也很好。空间大,皮质座椅舒服,电动调节也很方便。

结语:我给捷豹FPACE90分,凯迪拉克XT分,尽管我更满意捷豹FPACE,但通过同级对比,我们发现捷豹FPACE、凯迪拉克XT6的性价比十分不错。没有缺点的车是不存在的,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。在真正拥有它后,我觉得可以用四个字表达:都挺不错!那么,对于捷豹FPACE,凯迪拉克XT6,不知各位有何不同的看法呢?

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