大家好，本文将和大家分享《开完捷豹FPACE，再开三菱帕杰罗，问及档次，车主憋了一肚话》。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，家里曾给他买了一辆捷豹FPACE，刚刚提了三菱帕杰罗，他说：两辆车有着不小的差别。cha1和三菱帕杰罗的差别在哪里？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！
先说说捷豹FPACE
外观：不多说，就是因为外观才买的。另外车身用料方面，F-PACE应该是同级里面铝材运用最多的一个，毕竟捷豹是用铝狂魔。日行车灯也很好看，唯独不是标配LED大灯。加上FTYPE的尾灯，但是我还是不太喜欢。
内饰：内饰明显英伦风，理性中略带冷淡。车联网非常实用，主要是导航地图可以随时升级。皮质不够软，没有什么质感，新款换麂皮顶可能有一定提高吧。不知道别人的车，我的车进去没什么味道。
空间：空间不是很大，够用太大也不方便。前排ok，后排稍小。储物空间只能说一般，中规中矩。三大两小还是比较舒服的，行李后备箱都够了，后排中间座椅能打开直接联通后备箱，拿东西很方便。
舒适性：这个就不要考虑了吧，运动和舒适不可兼得。底盘有韧性，有信心。此车可以完美地过滤掉大的减速带，但是像很小的木头块压过去你都会有感觉。座椅舒适度比奥迪，奔驰的好，比沃尔沃的差一点。
动力：没什么大的问题，我对动力要求也看不懂，反正加油就来力。50w左右非新能源的suv，6秒的零百加速，应该只比stelvio慢一点吧。D挡下，只要肯给油。动力不错，捷豹路虎的通病就是有点，低速行驶的时候踩油门。
操控：这个品牌主打的就是操控，运动。指哪打哪，比朋友的Q5灵活，车身比他的还大，感觉比他还能扭。还没有走过烂路，应该一般的路，我相信大豹一定能应付得了。但是刹车性能虽然可以，不过调教得偏软。
再说说帕杰罗(进口)
外观：外观霸气大气，开出去辨识度很高，有回头率。车身就是个大方盒子，视线不错，左右宽度好把握。不喜欢的就是大灯，太丑了。车壳子还是薄了些，漆面做得不错，打个蜡以后亮闪闪的，还是喜欢帕杰罗这硬朗的外形感觉很man。
内饰：40万的车子，内饰给人感觉可能差了点。内饰正常吧，没有传说中的老掉牙，当然也没有那么奢华，一切还是以实用为主（导航除外）。一般，除真皮座椅外，毫无亮点。一般般，整体来说还是不错的，而且几乎没什么异味。
空间：空间只为收纳之用，若只为空间故，房车可为上乘之选。空间超级大，前两排可挤下6个大人，后面可挤下4个小孩子。很满意，比丰田普拉多大太多了，而且第三排取掉以后还有一个下沉空间储物。后备箱空间也很宽敞，出去旅行放四个大行李箱也能放得下，给人宽大舒坦的感觉。
舒适性：如果你对舒适度比较敏感就2.3/2.4。都能感觉到悬挂偏硬，过一些小的碎石路面，悬挂和车轮的配合很好。夏天三排都有冷风，冷风量很大。座椅偏硬，包裹感不好。
动力：现在哪哪都是电子眼，抓拍，动力再好也得憋着。v6，3.0自然吸气，这个动力没得说，而且输出平稳。爬山挂个手动2档，照样愉快地趴着。城市道路表现尚可，高速道路表现一般，越野足够用。
操控：帕杰罗的操控我感觉在这一级别的车子里面算是很好了，但是和轿车比那肯有差距，个人觉得很不错。弯道稳定性很好，过弯流畅。悬挂偏硬，大坑减速带通过减震好，城市小颠簸明显。高速行程非铺装路面、特别是起伏较大的路面，路感非常清晰，操控一流。
结语：综合各方面来看，捷豹FPACE十分不错，但三菱帕杰罗也绝对不落后。捷豹FPACE：颜值是这车最大的优势，开出去回头率够高，都以为之至少七八十万的车，我觉得作为SUV，操控已经不错了。三菱帕杰罗：舒适性，仁者见仁，智者见智，总体感觉动力不错，比想象的要好，特别是时速80以下感觉还是不错的。那么，开完捷豹FPACE，再开三菱帕杰罗，问及档次，车主憋了一肚话。各位车友们都有什么样的看法呢？
