大家好，本文将和大家分享《预算31万，捷豹EPACE和哈弗H9该如何选看完你就知道了》。
在高质量车型俯拾即是的今天，消费者对于选车变得斤斤计较。在29万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，经常会有人推荐捷豹EPACE或者哈弗H9，但是如果没有多项优势，不知哪天就会被淘汰，今天就给大家带来答案。
今天请到一位老司机王先生，他自己有两台车，一款是哈弗H9，还有一台正是捷豹EPACE，所以这两款车的性能他都很懂。捷豹EPACE到底比哈弗H9好在哪？哈弗H9为何入不了他的法眼？看看车主的分享后，我们再做判断。
先看捷豹EPACE的外观，说到外观不得不说捷豹的至美跑车ftype了，epace不就是ftype加高版么。外观设计上新很有个性，据说是传承了捷豹自家跑车的一些设计元素。LED大灯，好靓，层次好高。最让人惊艳的还是后尾灯，让人一看就会知道这是一台捷豹。
再看哈弗H9，外观是我的最爱了，大气硬朗这才是男人必须要有的座驾了。引擎盖的棱线都不规整，车门边角跟车身都配合不上。虽然大灯看起来犀利，但是比较可惜不是LED大灯。外观大气，铁皮很厚，漆面牢固耐磨，喜欢。
进入捷豹EPACE车内，内饰觉得一般吧，同为那样的，没觉得多奇特，也不是多平常。内饰比较清爽简约，适合我这种直率不喜欢复杂的人，中控一目了然。环抱设计再加副驾驶那个扶手设计，真得很跑车，方向盘手感很给力。上面的这个触摸式的灯感觉也很高级，唯一觉得车内少了灯带，晚上开起来感觉很炫酷。十一出去自驾游一次，我是属于出去玩儿会搬家的那种，空间使用基本够用。本人，开车的时候还算舒适，最后排空间小了点，不过毕竟是紧凑型车型。对于它的储物空间就更不用说出了，无论高度、宽度、深度都很合理。后备箱的空间也不小，放几个大箱子是没问题的，整体来看可以满足日常家用。
再看哈弗H9，内饰相比较一般硬派越野车来说，比较豪华，该有的功效挺全的。中控大屏幕，可以语音控制操作，还有全景影像。就像我们的家，一进门整体看很简单，但是每一处的摆放都呈现出家人的细致和用心。内饰风格可以接受，对于我来说觉得有点老气，嗯，后备箱玻璃有异响，也没有密封带。空间没得说，宽敞而舒适，比较满意的地方。特意选的七座，人多的时候，也可以坐得下。第3排基本上用不到，平时也都平放放倒了。它的后备箱尺寸也非常大，还是侧开门的方式，拿东西比较方便。
先开捷豹EPACE，早就听朋友说过捷豹的操控不输宝马，亲身感受之后果然是这样的。指向精准，路感清晰，涡轮介入有些迟滞。底盘掉头倾斜小，驾驶起来有信心。新手，不懂，只知道踩油门。整体感觉舒适性还行吧，不是特别好。过减速带不在话下，通过性很好，没有轿车偏硬地感觉，整体让我感觉很高级。音响和娱乐体系不错，娱乐系统触摸灵敏反应快。感觉是比较硬的感觉，运动感不错，座椅舒适度还不错。
再开哈弗H9，这么大台车讲操控性，完全属于正常水平。方向精准指那打那，没有虚位。悬挂初级比较硬，中后段有韧性偏软。加速很有推背感，刹车也很灵敏，比我以前的车刹车要好很多。走烂路很舒服，舒适性不错。悬挂偏舒适，过减速坎和沙石路感觉不错，开门上下车踏板，很方便，而且科技感十足。底盘高所以对于道路地过滤就很充分，尤其是在上马路牙的时候，车体轻微颤动一下就上去了。第二排的座椅小孩子很喜欢坐，我儿子小学三年级，在第二排躺着睡觉脚可以打直。
总结来说，捷豹EPACE和哈弗H9算是不相上下，各有各的优势。对于捷豹EPACE来说，最满意的当然是外观，开在路上，回头率略高，不过后一排空间小了点，不过通常第二排我家是俩小小伙子坐，所以也没太大问题。哈弗H9的话，坐姿略高，隔音不错，柴油油耗挺低的，但是柴油车原因，车外噪音太大，加速时明显可以听见发动机声音，车内还可以接受，整体做工有待提升。比较两款车之后，各位怎么看？
