北京那个医院治白癜风最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/大家好，本文将和大家分享《开过林肯大陆，再花39万提捷豹XFL，车主坦率地说了感受》。
当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，各种好车横空出世，让人们应接不暇，诞生了像林肯大陆和捷豹XFL这样的车。恰巧遇到老司机小王，他开过林肯大陆，再花39万提捷豹XFL，车主坦率地说了感受。林肯大陆和捷豹XFL谁更有性价比？我们看看小王的高见。
先来看林肯大陆的外观，外观霸气，很有美国味。外观设计风格简约时尚，非常吸引眼球。车灯非常漂亮，行车灯。贯穿式尾灯，一体式门把手，特别是那答地开门声。
再看捷豹XFL，外观大气符合我现在的工作。外观漂亮，从侧面看，车子很长，很协调。车灯，我这个配置是氙气大灯，个人还是比较倾向于led大灯。车漆软，全是划痕，外型漂亮，颜值高。
进入林肯大陆车内，稍微老成的内饰实用度很高，而且使用起来很方便。中控部分触摸屏使用流畅，SYNC3系统简单实用。全是皮，你说手感怎么样。提回来新车没有异味，这点和国产车还是有区别的。空间宽敞却不影响它车外观整体看起来的设计和格局。空间很大，1.8米在后排可以自由伸展。后面两个大人，储物空间也很ok。后备箱放过4个大箱子，完全无压力。
再看捷豹XFL，内饰我不想去对比，怕遭口水，一句话概括，就是“是我喜欢的调调。中控大屏，仪表盘看着很显档次。皮子很一般，顶棚的翻毛皮，摸起来手感很好。车子里面气味不大，多通风就可以了。空间很大坐得舒服，老是被车内异响打扰心情。我山东人，cm。空间非常不错储物空间就不太理想了眼镜盒也没有。后备箱足够大，就是中央扶手太浅了。
先开林肯大陆，驾驶起来还挺平稳挺好操控的。大陆的方向盘调教不错，低速时方向盘很轻，速度上来变重。搭配可变悬挂，操控非常好。林肯车有独特的按键换挡，用起来挺方便。如果你也比较重视舒适的话，那么选这款就没错了。悬架减震都很软，过坑过减速带的感觉就像坐在船上，非常舒适。全车按摩通风加热调节，舒适性没地说，空间挺大。而且还不是前排的专利，后排也同样配置得有。
再开捷豹XFL，操控上体验感不错，这么大的车，基本操控灵敏，不过车身比较长。方向盘偏轻，不过开起来很舒服，感觉很棒。加上底盘调校，这操控超越同时代的宝马5系了，这个级别应该是优秀的。高速上驾驶，操控性好地体验更明显，尽情撸吧。不是每个人会觉得舒适。总体不错，减震有点硬。空调很给力，四区独立空调，最大制冷降温很快，自动模式也很好用。座椅舒适性稍差，比较硬。
结语：我给林肯大陆91分，捷豹XFL95分，尽管我更满意捷豹XFL，但林肯大陆和捷豹XFL都是这一价位的佼佼者。车都是有缺点的，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用四个字表达感受：平分秋色！那么，对于林肯大陆，捷豹XFL，大家觉得它未来发展如何？
