号称撩妹收割机，改款后直降20万，颜值可媲美法拉利，不足60万！
捷豹作为国内最具争议性的豪华品牌之一，这些年来，可谓是让众多土豪又爱又恨。爱，是因为这款车开出来不看车标也知道是豪车，恨，是因为捷豹的价格摆在那，却不如宝马奔驰奥迪那样人气高。为了挽回市场和品牌知名度，捷豹在上一代上市时，售价为79.8万起，此次进行升级改款后，仅在59.80万起，足足下跌了20万，为了抢市场，捷豹也是挺拼的。这款车有着法拉利的颜值，绝对是撩妹收割机！
捷豹是来自英国的豪华车汽车生产商，车标为一只正在跳跃前扑的“美洲豹”形象，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。然而他的命运却一波三折，先是被美国福特汽车收购，后来又被转卖给了印度塔塔公司。
外观来看，深嵌式立体豹标，通过层次感展现美洲豹的气势，使豹标不论在任何角度都清晰可见；精致的进气格栅更是一件精美的艺术品，从正面看，格栅的每个小网格都呈规则的菱形，而从侧面看，格栅的排列倾斜成鱼鳞状，精美的小格将瞬间幻化为鱼儿身上水晶般剔透的鳞片。这种正面与侧面的视觉对比，是捷豹设计师从几何角度出发，经过反复测量而完成的。
内饰方面，捷豹采用创新的7英寸彩色触摸屏，全面控制易如反掌。触摸屏简洁直观，只需轻松点选几下即可实现任何控制操作：卫星导航，空调控制，蓝牙电话连接或车辆音响系统。进入XF之后，捷豹DriveSelectorTM前部的红色启动按钮即开始闪动，就像跳动的心脏。按此按钮启动发动机之后，合金捷豹DriveSelectorTM将升至掌中。
新款车型用全新的2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压发动机分别取代了老款车型的3.0升自然吸气发动机和5.0升自然吸气发动机，同时老款车型配备的6AT变速箱也被新款车型的8AT变速箱所取代。从动力数据上来看，2.0T发动机无论在最大功率还是在峰值扭矩上都要比老款的3.0升自然吸气发动机要强劲。
而3.0SC发动机虽然在动力输出上不及老款的5.0NA发动机，不过更低的关税和更少的油耗无疑更能吸引国内消费者的
