白癜风治疗QQ群 http://liangssw.com/bozhu/12376.html“国产奔驰E级和GLC两款车型在6月一直处于停产状态，7月或将继续停产两周。”——《奔驰“芯荒”升级》，《车语者》6月28日报道；“捷豹路虎位于斯洛伐克的工厂因芯片供应不足，将暂停生产部分车型。”——《因芯片供应短缺路虎卫士、发现暂停生产》，易车网6月29日报道；“斯巴鲁汽车表示，由于全球芯片短缺，将于7月份削减其日本群马工厂的产量。其位于东京西北部群马县的工厂将于7月16日停产。”——《因芯片短缺，斯巴鲁日本工厂将于7月暂时停止生产》，央广网6月21日报道……去年四季度以来，全球“芯荒”问题日益显现，大众、沃尔沃、通用、福特、丰田、本田、日产等众多汽车厂商，因为芯片短缺，旗下的工厂或不同程度的停产，或削减产量，日子可谓“苦不堪言”，众多想要买车的消费者也因此失去了“提车自由”。6月17日,咨询研究机构艾睿铂发布《年全球汽车市场展望》报告。报告显示,缺芯问题持续影响汽车行业,预测今年半导体短缺将使全球汽车净产量减少万辆,损失达亿美元。车企面临的“缺芯”问题，仅仅是“冰山一角”。事实上，自进入年以来，智能手机、消费电子等多个领域皆已被芯片短缺所困。俗话说，“物以稀为贵”，随着“一芯难求”的局面在各行各业持续蔓延，芯片涨价趋势愈发明确，芯片产业迎来黄金发展机遇，芯片股也成为许多投资人心中的“香饽饽”。问题来了，大热的芯片如今是否还值得入手，又该用怎样的“姿势”进行投资呢？“芯荒”A面：需求强劲我们的生活、工作、娱乐等方方面面都离不开芯片，小到日常用的手机、电脑、电器、汽车，大到工业生产、制造加工，再到人工智能、云计算、自动驾驶、VR等引领未来经济发展的关键领域，芯片都是必不可少的存在。年起，在中美贸易摩擦背景下，全球半导体行业大幅衰退，但年5G手机的兴起，以及去年突如其来的特殊情况，触发了线上化程度进一步提升，从而再次带动芯片需求大幅提升，产业进入高景气周期。中国电子信息产业发展研究院6月9日发布的《全球半导体市场发展趋势白皮书》显示，年全球半导体市场规模达到亿美元，同比增长6.8%。从区域结构来看，中国已经连续多年成为全球最大的半导体消费市场。目前，中国市场占比达到34.4%。美国、欧洲、日本和其他市场的份额分别为21.7%、8.5%、8.3%和27.1%。可以预见的是，随着5G手机持续渗透、汽车电子、云计算、物联网等领域均需要不同类型的芯片作为底层硬件，需求驱动下未来芯片产业规模还将持续增长。“芯荒”B面：一“芯”难求芯片需求“噌噌噌”增长的另一面，是芯片产能的供“难”应求。6月4日，中国台湾半导体封测巨头京元电子的竹南厂区发生群聚性传染事件，被要求全面停工48小时；全球第七大半导体出口中心马来西亚也在6月开始了第二次全面封锁。马来西亚是全球第七大半导体出口中心，全球范围内有超过50家半导体公司在马来西亚有投入，几乎涵盖所有半导体巨头。在“缺芯潮”愈演愈烈的情况下，诸多半导体巨头掀起“涨价潮”，更有不少公司都赚得“盆满钵满”。5月17日，全球半导体巨头意法半导体
