大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《抛弃奥迪Q5而入手48万的捷豹F-PACE，2个月后车主表示：四个字》。
捷豹F-PACE是捷豹品牌旗下的主打款之一，运用自身富有科技感的外观设计，车主钟情于高颜值车型的需求得到了极大地满足，正因如此，捷豹F-PACE有着对手羡慕的市场名声。但是社会发展永不止步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，颜值、省油、舒适、经济、拉风，仅仅仰赖单一的亮点项目，汽车品牌肯定不可得到长足进步。如此受到买车人心仪的捷豹F-PACE，剔除捷豹F-PACE该项特色，那么它其它方面的表现是否足够杰出？47.58万元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位捷豹F-PACE的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
初看车体，捷豹F-PACE美轮美奂的设计构造映入眼帘，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆捷豹。转至侧面，顺畅的线条感让捷豹F-PACE的颜值得到充分验证，不过相比之下轮毂的款式就看起来有些平淡无奇。捷豹F-PACE内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控设计缺少特点，没有让人眼前一亮的设计优点，缺乏软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不拥有美感。总之，捷豹F-PACE的内饰提升上还有很大的进步空间。
在动力数据上，采用了2.0涡轮增压发动机的捷豹F-PACE，能爆发出Ps的马力数据。在8挡手自一体变速箱的作用下，动力表现得特别舒展和稳定。在捷豹一级调教技能的加持下，变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，让驾驶者的自信获得有效提升。其最大扭矩为牛米，0-km/h提速成绩为7秒，这与捷豹F-PACE的同级对手们各有所长。总之，具有其动力数据的支撑，捷豹F-PACE的动力表现的确不凡。
从空间感受上来说，对于在空间方面有需求的车友来看，恐怕要扫兴了，**mm的三围数据，轴距长度为mm，以Levante、雷克萨斯RX、奥迪Q5的尺寸来相互对比，捷豹F-PACE的车体数据并无太大亮点。回归实际的乘坐体验，头顶空间不够宽裕，首排腿部空间不够舒展。宽度仅为mm，后一排同时容纳3人会显得很臃肿。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。整体来看，捷豹F-PACE的空间表现尚可，但略微欠缺。
在舒适性上，捷豹F-PACE的乘坐舒适性没有达到我的预期。框架的结实度有待提升，座椅较硬，而且不具备良好的包围性，颠簸道路的减震成效不能让人满意。空调对最后排客人照顾不周，第二排冷却较慢，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时比较明显。而且，捷豹F-PACE并未搭配太多舒适配置，除了第二排空调出风口、自动空调、空调温度分区控制、前排座椅加热以外，就没有更多配置了，所以，捷豹F-PACE的舒适性上还有待进步。
操控是捷豹F-PACE名副其实的一大优点，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。捷豹F-PACE在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给车身有力的支持。总体而言，捷豹F-PACE可以给用车者带来不错的操控感。
与同价位车型相比，捷豹F-PACE的油耗数据的确相对较差，经过统计，标准油耗是10.2L，高速行驶油耗达到了8.5L，而城市油耗也在13.3L以上，这对于一款最大马力为p的SUV来讲，捷豹F-PACE的油耗水平偏高让用户心有疑虑。目前开捷豹F-PACE的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪以上就可以开得起。
通过车主分享可知，捷豹F-PACE作为一款SUV，获得喝彩无数，绝非仅凭借外观闪光点，其他动力、操控方面确实有杰出的表现，很多方面都契合了车友心理预期。受广大车友瞩目的这款“捷豹F-PACE款2.0TPSAWD都市尊享版”，其售价仅为49.98万，并且，我们发现捷豹F-PACE还装配有倒车摄像头、电动后备箱、电动折叠后视镜功能等诸多高科技配置，和竞争对手对比，捷豹F-PACE的性价比远胜其它。最后，捷豹F-PACE车主用四个字概括：是款好车！
