随着车型的断更新迭代，购车越发让人头痛，在27.83万价位选车如何抉择？拿比较热门的沃尔沃S60和捷豹XEL来说，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天和各位分享的是《27.83万提了沃尔沃S60，一阵子后再开捷豹XEL，车主有几句话想说》。
先看沃尔沃S60的外观，沃尔沃S60可以说是沃尔沃车中外观最好看的一款车了，当然个人观点。造型也很漂亮，一眼便能看出。豪华车型装备前车LED大灯，照明成效相当好。漆面很厚，关门声很厚重，明显感觉出档次。再看捷豹XEL，很如意，外观接缝紧密，做工出众。外观挺好看的，有流线型。要说外观缺陷的话就只有卤素灯了，不过都还能接受。车漆还比较厚实，开门擦过一次。
进入沃尔沃S60车内，内饰的话不能说粗糙吧，只能说是简简单单吧，没有什么特点，只能说中规中矩吧。大屏是这个排量寸，万分上档次，而且带手势感应，挺好的。做工方面，坐垫走线细致。这个排量豪华真皮、第二排出风口等等很齐全了，内饰完胜我选择其他入围的b级车。空间足够，不是这个原因就去整A4。这样的车辆五座搭乘的话，那空间是格外大的。储物实力还行吧，要那么大也没啥用。后尾箱空间还算宽大的，出个差带东西比较方便，大大小小的都能塞的下。
再看捷豹XEL，整个内饰简洁，整齐，没有丝毫的繁琐感，给人以干练的格调。内饰中规中矩，设计稳健不张扬，中控宽大，按键策划比较人性化，偏向驾驶席，大致触手可及。塑料感还是有的，单手能碰到的场地都是软的。内饰的木纹装束感觉比较用心，而且上档次。空间大小还行，对于日常的要求来看足够。我高度，驾驶位驾驶座和右驾驶都挺安逸。车上有很多储物格，放东西简便。后备箱L，我是摄影师。
先开沃尔沃S60，这个车开起来，感觉特别的稳健厚实。方向盘没有虚位，转弯支持很稳。不过多功能按键良好用，看车的时候很容易操作。低速开的时候比较轻柔，高速时比较沉稳，这样操纵起来也比较的安全。舒适度一般，顿挫感太强。行驶滤震很好，过减速带的时候行云流水。发动机舱那一块的隔音就不怎么喜欢，比较明显。舒适性十分好，座椅偏软，相比ATS真是好太多，包裹性也很强，头枕特别舒畅。
再开捷豹XEL，操控能满足我的行驶要求，家用车我不追求操控性，操纵适意就可以了。小方向盘开起来很舒畅转弯半径小，指向也精准。悬挂前为独立悬架，每个车大体都一样，后悬挂为5连杆独立悬架。没有强烈行驶过，不好说。舒适性，捷豹XEL绝壁名至实归。悬挂比较软，过坑坑洼洼的地方回弹比较大，舒适性比较好。捷豹车评价就是大“沙发”，舒适度就是没得说，另外双层的玻璃隔音，BOSE音响，方向盘加热。车内空间很宽绰，满载也不憋屈，乘坐体验相当好。
整体来看，我想说一句话：沃尔沃S60和捷豹XEL的长处都很明显，但同样也有瑕疵。沃尔沃S60其他的都对外观表示很赞。内饰应该也没得说了吧，层次来说应该是比同等档次，3系奥迪内饰好看多了。沃尔沃S60的空间各位都知道了，同类乃至夸档次都属于特别大很大的了。目前为止，没有遇到同级别，同价位的车油她惬意的了。动力够用，速度起来，潜能还有。操控方面我比较满意了，家用车舒适度相当好的。
相比之下，捷豹XEL就是看着外观好看才买的，大气厚重，不古板。内饰很好，年轻新颖大方。空间方面我认为能用就好吗，现在就我们二人用车，完全可以满足我们。一辆车的舒适性好不好，我感觉最重要的就是当这个车开起来的时候就在这个车内中。车体质量在这摆着，其次就是就算开节能模式动力都还满意。又不是赛车，这个价格的车没必要谈什么所谓的操控，日常驾驶绝对可以了。感谢聆听本期《27.83万提了沃尔沃S60，一阵子后再开捷豹XEL，车主有几句话想说》。
