北京治疗白癜风的医院 https://m.39.net/disease/a_p1msy52.html文/夙靳霁
在我们的印象中，一线豪华品牌就是BBA，而二线豪华品牌当中则包含了凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、捷豹等等。并且这几个品牌都有着各自的特点，虽然路虎和捷豹是一家，但路虎主打SUV市场，而捷豹旗下的产品则有着多种选择性。
捷豹主打家用车市场的车型当中有这一款捷豹XEL，这是一款B级轿车，也是一款捷豹旗下比较走量的产品。目前这款车型的官方指导价定在了29.98万元-38.08万元，但是它在国内各个地区都有着很大的优惠力度，例如在重庆，有着7万元的优惠价格可享。
捷豹XEL采用了全铝车身，前后配重50:50，这也意味着车身的有着轻量化结构，均衡的配重比可以实现行驶稳定性。从这款车型的设计来看，它带着一种英伦贵族气场，车型没有太过复杂的设计元素，但在整体视觉效果上保留了运动调性。
它在车头处的线条是比较圆滑的类型，前格栅采用了棱角轮廓圆润的设计风格，中网则是纹理细密的蜂窝状设计，最中心镶嵌着捷豹的豹头LOGO。这样的简约设计也是捷豹在轿车方面的一贯作风，均匀分配的灯组以及套件布局可以平衡前脸的视觉效果。
从侧面看这款车型，它属于传统的三厢车结构，除了翼子板上的饰板之外，并没有太过醒目的装饰设计。捷豹XEL的低配车型在轮毂尺寸方面为17英寸，中配为18英寸，高配和顶配则是19英寸，用户可以根据自己的审美喜好或需求进行选择。
捷豹XEL车尾处没有太过亮眼的设计，尾灯是独立结构，并且尾灯造型略微带些猫科动物的眼睛元素，为后方提供警示作用。车尾下方的则镶嵌着一块熏黑饰板，再往下，是双边共双出的排气布局，由此可见这款车型的排量并不算低。
它在动力方面分为了两种功率，但都是搭载着2.0T涡轮增压引擎，只有低配车型的功率为Ps+N·m，剩下的车型版本在动力方面均为Ps+N·m。捷豹XEL最快的零百加速成绩可达7.3秒，在动力以及操控方面，它明显延续着运动基因。
和发动机相匹配的传动系统为采埃孚8AT变速箱，但变速箱的调校并不是所有车型都统一，在每个车之间多少会存在些许差异。关于这款车型变速箱的普遍反映是在低速状态下存在些许的顿挫感，这也是大部分机械传动结构变速箱会存在的问题。
捷豹XEL的操控其实存在一个适应期，大部分车型在油门、变速箱反应、动力输出等方面的调校都是车配合人，但这款车型的操控需要人适应车。尤其是在油门以及动力输出方面，油门轻踩没有太大的动力响应，或者是动力响应存在一些反应期，但是再踩一下油门，动力就会给多，所以刚驾驶这款车型时，需要去适应一段时间。如果将驾驶模式调到动态，它的动力响应会很积极，带着明显的运动取向。
总结：
捷豹在二线品牌中的竞争力其实没有凯迪拉克或雷克萨斯那么出色，但捷豹的运动基因要比两家竞争对手更纯粹，甚至捷豹的运动属性也是旗下产品的核心特色。所以即便捷豹XEL是一款定位在家用车领域的B级家轿，但在运动模式下的操控质感能够满足年轻群体的喜好。这样的动力表现也基于它出色的动力储备，因此捷豹XEL更多能够带来的是一种驾驶乐趣。但在操控舒适感方面，捷豹XEL还有些许欠缺，至少在动力调校层面比较一般。
