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存款39万,Giulia和捷豹XFL谁档 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《存款39万,Giulia和捷豹XFL谁档次高听完你就知道了》。

在购车选择数不胜数的今天,消费者选车要求变得更加刁钻。在38万价位选车时,很多人不知道应该选什么车,经常会有人推荐Giulia或者捷豹XFL,但是只有一项优势的车型总会慢慢落后,今天就为大家解决这个问题。

本期分享嘉宾很特殊,他是一位拥有多年驾龄的老司机,他自己有两台车,一款是捷豹XFL,另一台就是Giulia,所以这两款车的性能他都很懂。Giulia是什么地方吸引了他?综合来看和捷豹XFL相比如何?下面就让他来告诉我们吧!

先看Giulia的外观,外观其实不喜欢,买车并不是冲着外观去的。刚被怼了后翼子板,正在修。大灯亮度和穿透性还不是很满意,有点弱了。车尾的四处排气,夸张的扩散器,特别有力量感。

再看捷豹XFL,外观很霸气,大气,豪华。犀利格栅中网,还有标志性的豹子。不像某些品牌,亮得刺眼,闭眼视网膜全是灯的形状,压根忘了车的样子。特别满意,如果轮胎再新颖点儿就更好了。

进入Giulia车内,c级的内饰也特别棒,这个车的变换挡位拨片,和头枕的logo,真的可以吊打其他。手机连接后,音乐和导航的反应速度挺好的,至今没有出现过迟滞,卡顿的现象。装配工艺一般,但是用料还不错。这些暂时没有,新车的味道也没有。个人偏瘦,而且通常车上就两三个人,空间够用。前一排空间足够,后一排空间看起来小,但是坐人足够了。储物空间欠缺,要经常清理杂物,不适合小东西许多的懒人。后备箱中规中矩吧,家用足够。

再看捷豹XFL,内饰特别好,绝对对得起这个价格。喜欢它的内饰,简约不简单,低调别致,中控大屏,仪表盘看着很显档次。内饰还是很满意的,环抱式的,大量的真皮包裹加上桃木纹,很稳重。尤其扭转手档和空调吹风口,就是要的仪式感。加长后,空间足够满足绝大多数人了.。尤其是后排的空间,奢侈的有些过分。储物空间够用,就是中央扶手太小了,只够放两个本本。最后排空间、后备箱空间都很充足,整车够宽。

先开Giulia,四叶草版本的弟弟,纽博格林冠军血统,这个星球让能找到的操控好的车型之一。方向盘轻,但是很准,开这个车后开其他车都觉得方向太重了。悬架不软,应该说很有韧性。你会感觉在蹬油门,而不是踩油门。说是比3系舒适,实质体验感觉跟差不多。悬架调教特别讲究,运动和舒适之间找到了平衡点。将四个车窗门关闭后,行驶过程中,在车内噪音很低。前一排座包坐着还是很舒服的,由于一直是我在开,还没机会感受后排座位。

再开捷豹XFL,操控这玩意比较玄乎,反正我说不清。方向盘比较直观地感觉就是灵敏,稍微一动就有反应。避震在转弯时侧倾很小,给人以信心十足的驾驶感。旋转的档位需要适应,再就是油门和刹车都属于偏重型的我喜欢。这个车舒适性谈不上,是一款运动型轿车。60速度拐弯车子有点甩尾,倾斜角度偏大。空调很给力,四区独立空调,最大制冷降温很快,自动模式也很好用。座椅很中意,本人腰不好,颈椎不好,座椅承托性还蛮好的,开久了也没难受。

总结来说,Giulia和捷豹XFL的优点都很明显,但同样也存在瑕疵。对于Giulia来说,底盘豪华,滤震舒服且紧致,真的为你一种开起来就停不下来的感觉,不过都还可以,就是座椅太硬,不能坐太久,做太久腰痛屁股痛,比啪。还累。捷豹XFL的话,新颖的外观,开起来就有点飙车的冲动,但是前视野不是很满意;音响效果不满意;第二排空间大,但是座位上跷,腿部不舒适;空调不好用。比较两款车之后,各位怎么看?

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