38万入手捷豹XFL,行驶5个月,车主表 [复制链接]

大家好，本期为大家分享的是《38万入手捷豹XFL，行驶5个月，车主表示有话要说》。

整车的颜值是我喜欢的类型，侧面线条舒展有度，完全展示捷豹XFL独一无二的精致美。前脸的设计感觉特别的时髦大气，前脸的犀利，氙气大灯的独到，修长的身姿，都是很迷人的。车尾许多细节上的处理都很到位，让我相当满意，精雕细刻的轮毂颇具运动气息，提升捷豹XFL的整体感。总体上看，外观是我当初选择这款车的理由之一。

进入车内，中控屏造型新颖，质感较好。材质上面没有多大的问题，唯一就是保留一点新车的气味，座包柔软，包裹性还不错。新车基本没有味道的，我记得刚提车的时候，车内只有一股淡淡的皮革味道。整体而言，我个人感觉捷豹XFL的内饰非常适合我。

对于空间这点，空间是我选择捷豹XFL的一个重要原因，毕竟买车也是为了方便家人出行。捷豹XFL在整车尺寸上的参数为**毫米，一个cm的家人坐在后一排，头顶也有一拳半左右的空间。轴距还是比较长的，达到了mm，后排空间相当大，在最后排腿可以做到微微伸直。储物方面，中央扶手箱比较深，然后能放的东西也挺多的，后备箱内部有十足的纵深，日常用品放进去绰绰有余。

就舒适度来说，设计者在捷豹XFL身上下足了功夫。每当行驶至较烂的道路，由于底盘较软且悬架支持较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座椅的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调的制冷速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适度。整体的隔音效果觉得还是相当棒的。

这款车的动力和操控表现没让我败兴，“捷豹XFL款2.0TPS两驱风华版”是我最后的选择，2.0绝对够用的，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，其平顺性可想而知，指向性很精确，转向手感也相当细腻，开起来很舒服。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，在高速驾驶感觉特别平稳，拐弯也没有侧倾。

车子的油耗也是令我大吃一惊，我跑城市跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，保持略低车速行驶于城区中，油耗绝对可以维持在9.6L左右，以平均km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为6.7L。这个油耗也已经很不错了，经济性表现没有让我扫兴。感谢聆听这期《38万入手捷豹XFL，行驶5个月，车主表示有话要说》。

捷豹XFL之所以不被同类者藐视，不仅是因为其有着不错的外观，其操控、内饰、舒适性方面的确也有突出的表现，完美兼顾到了购车者的各种需求。通过其它中大型车比照，我们发现捷豹XFL的性价比特别不错。总的来看，随着车型的断更新迭代，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如捷豹XFL。对于这款靠实力说话的捷豹XFL，各位车友们都有什么样的主张呢？感谢阅读本期《38万入手捷豹XFL，行驶5个月，车主表示有话要说》。