在国内，合资企业的增长太快，整个汽车行业都不好做，除了一些龙头老大，像丰田，大众，奔驰等等销量不错。其他品牌特别是到了这个淡季，根本无法达标。说起奔驰宝马这些豪华品牌，一二线城市豪车已经堆积如山，豪车几乎每人都想拥有一辆，但豪车的保养油耗还有维修件太昂贵，除了特别做生意撑门面之外没人要买。以前售价多万的豪车降到30几万就往外抛售，出手的时候还得求这别人买，今天就给大家看看这跌钱的速度，你还敢买吗？
哈哈首位上榜的你都有可能想不到，宝马7系，正宗的进口德国血统当年买这辆车没万根本办不下来，8年时间是跌了万，公里数12.3万还算正常，没有大毛病的话还能跑20万公里。
还有这辆路虎揽胜运动版当年也是很出名的，仔细看这是13款的新车，还差一个款就是现在路上常见的最新款，落地万4年时间跌了80万，这辆揽运外观方面比较复古，因为路虎出新更换老件大修厂都没有挺麻烦。有多麻烦？飞到英国在飞回来这么麻烦，已经不可以入手了，成为了市场上的烫手山芋。而且路虎以小毛病较多著称，所以万万不能要，很多车商都因为难销都得求人才买。
奥迪Q7，大众旗下品牌，以科技，灯厂出名的奥迪Q7一出场技压群雄，12年份的车，低配置，刚买的时候也得90万，落地干干大一百多点，如今标价30万，整整赔了70多万现大洋，不过入手可以，但是16多个的油耗跟喝水似的，块钱油不够开半天的。
同样的德国血统与楼上Q7同平台打造，保时捷卡宴，当年这辆跑车中的SUV简直火的一塌糊涂，被称为陆地小飞机，加速体验那可不是盖的，但是买它也是有要求的，别的不说加配20万，少一分不让买，而且还得等半年，想想啊，+20=万等半年的利息就只算10万，万拿下，其实你看到的卡宴二手贵，只是他买的时候也贵，7年的时间赔了90万，其实和奥迪Q7没有什么不同。
跌钱最高的冠军得主闪亮登场，号称八折虎，七折豹的捷豹，你有什么获奖感言想说的？这辆3.0T的捷豹有14年份相当于15年的车，90万拿下，3年跌到37万，真是勇气可嘉！怪不得新款都七折甩卖，有那个钱还真不如买你家高档的XJ了！在这个时代，要有种节能环保精神，弱水三千只取一瓢饮，汽车也不例外，现在大多数人都不太喜欢这种加长的D级车，因为不是个个都土豪，还得配司机，很难开的！像宝马7系啊，你在市中心掉个头都难的要命！其实有这个钱，买辆全新的汉兰达，慢慢享受吧嘿嘿~~
