北京中科助力白癜风康复 http://pf.39.net/bdfyy/bdfyc/index.html“我们对于为自己设置一个比较高的销售目标或者追别人的销量这一点，是不感兴趣的。我们专注的点是可持续发展，并且有盈利能力的增长，而且我也相信这是适合未来发展的战略。当然最重要的是让我们的客户有非常满意的服务体验，也确保我们的经销商有着比较好的盈利。”
这是捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（RichardShore）先生在上海车展的高层专访中提到的。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁：李大龙（RichardShore）先生
在当今全球汽车市场陷入了持续低迷状态的时候，在各家企业都在大谈“求生欲”，到底该如何在车市寒冬中谋生并提升销量目标的时候。
捷豹和路虎，这两个有着深厚历史底蕴的豪华车品牌，展现出了一幅泰然自若的姿态。而这泰然自若姿态的背后，实则蕴藏着计划已久的巨大转变。
重塑未来，捷豹路虎已经做好准备
在今年2月份，捷豹路虎发布了面向未来出行的全新全球战略“重塑未来”，基于该战略，公司将围绕捷豹和路虎两大独具英伦特色的品牌，通过以设计赋能，诠释对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局。
捷豹路虎提出的“重塑未来”战略，并不只是一句简单的口号，在资金、产品研发运营、供应链体系等各个环节都要全面发力，而在这些层面，捷豹路虎已经做好了详细的规划。
首先在资金层面，捷豹路虎表示将继续贯彻降本增效措施，预计至今年底将达到60亿英镑的现金流节省。并且捷豹路虎保留原有供应商体系的情况下，也会进一步地促进供应链的本土化。不仅坚持与现有合作伙伴的合作，同时积极寻求在创新领域的更多伙伴，强化技术、创新、研发、供应链等各方面的合作。
当然产品的研发和生产仍是最重要的部分，毕竟，所有战略的基础仍是产品。
根据捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré先生此前曾介绍，“五年间，我们将迎来六款纯电的路虎车型。而作为一家全面电动化的企业，十年内，每一款捷豹路虎的车型均将提供电动化选择。而为了满足未来需求，我们也正加速发展清洁氢燃料电池技术，从而实现捷豹路虎年净零碳排放目标。”
捷豹路虎全球首席执行官ThierryBolloré先生
在电动化的赋能下，将会为捷豹和路虎车型带来更大的机遇和市场竞争力。
对于路虎品牌而言，电动化的加持，将帮助路虎开辟全新的电动豪华越野SUV细分市场，并树立起将豪华越野和电动化相结合的新风向标。
当然，李大龙先生在接受采访的时候也指出，“因为车主的需求是不同的，在路虎旗下传统的燃油机以及插电式混动依然存在。”
为了支撑起新产品的推进和竞争力，在造车平台和架构上，捷豹路虎也进行了相应的调整——从目前的至少9个精简至3个，即灵活的MLA架构、面向路虎的EMA架构和捷豹专属的纯电动平台。
据了解，路虎品牌将采用全新MLA豪华电动化架构，它可兼容电动化内燃机系统，未来将支持纯电动车型。此外，路虎品牌还将采用EMA豪华电动模块架构，该电动平台架构也将兼容电动化内燃机系统，未来的捷豹车型则将完全由基于品牌特有的纯电动平台量身打造。
在生产方面，捷豹路虎各制造基地的分工也更明确：中国与斯洛伐克的制造基地将持续深耕精益制造；布罗姆维奇堡工厂将继续现有车型生产；索利哈尔工厂将会负责MLA豪华电动化架构以及未来捷豹先进的纯电动平台；EMA平台将落户哈利伍德工厂。
以设计赋能，呈现新现代豪华主义
对于捷豹路虎发布“重塑未来”的全球战略，将如何用设计赋能？
捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（GerryMcGovern）教授OBE作为一名成就非凡的设计师，他在解释“设计赋能”时的回答简明扼要，“展现新现代豪华主义。”
捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（GerryMcGovern）教授OBE与中国媒体线上互动
在汽车产业转型时代，豪华车曾经树立的标杆和定义被逐一打破，操控优秀、用料扎实、配置丰富已经不足以支撑起一台车被称之为“豪华车”。消费者对豪华的概念也在发生着微妙的变化，这对于曾经的豪华汽车制造商提出了新的挑战。
更何况在汽车逐步转向电动化之后，技术门槛会进一步降低，曾经的豪华汽车制造商过去数十年乃至百年沉淀和树立起来的技术壁垒会逐步被打破。
捷豹路虎也谙熟这一规律，因此在“重塑未来”战略中，捷豹路虎就提到要以设计赋能新现代豪华主义，实现全新的未来构想。
因为汽车设计讲究的底蕴和传承，在这点上捷豹路虎有着天生的优势。
捷豹是英伦汽车的典范之一。旗下的经典车型可以说数不胜数，在品牌成立超过80年的时间里，旗下捷豹S-TYPE、捷豹XKMC、捷豹E-TYPE等等车型都获得了名人甚至英国皇室的青睐。在每个汽车开始失去个性的年代，捷豹都能保持其鲜明的风格。
JaguarE-Type4.2-LitreOpenTwoSeater
而路虎作为深入人心的豪华越野车品牌，把热爱冒险的英伦贵族气质展示得淋漓尽致。
揽胜、发现和卫士三大产品家族无一不传承至今并热销全球。其无与伦比的越野性能和经典车型设计的传承，是其他竞争对手无法提供的，也是无人可挡的品牌魅力。
“对路虎而言，这一愿景意味着品牌的又一次传承与跨越。精工奢华的揽胜家族，全能实用的发现家族与极致性能的卫士家族均将不忘初心，传承品牌的卓越设计与精湛工艺。未来的汽车设计将会更现代、更精致、更互联，彰显路虎“心至无疆”的品牌理念。
捷豹则将开启发展历程中的新篇章，脱胎换骨为一个更具进取之姿，更能彰显新现代豪华主义风范的品牌。在传承经典的同时，捷豹还将以独特的纯电科技、互联之道持续引人注目，塑造品牌未来。“捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（GerryMcGovern）教授OBE如是说。
捷豹路虎全球首席创意官哲芮勋（GerryMcGovern）教授OBE
重塑未来战略在中国将如何落地
无论如何，捷豹路虎雄心勃勃的“重塑未来”全球战略如何落地?特别是在全球最大的电动车市场——中国如何落地？是捷豹路虎要思考的重要问题。
在中国市场，捷豹路虎并非一帆风顺，，在进一步理顺国产化战略的同时，也必须面临全面电动化转型的“双重压力”。而从体量和规模来看，电动化转型的道路上，捷豹路虎更加开放和包容的态度也至关重要。ThierryBolloré先生也曾强调会在中国寻找更多的合作伙伴，似乎释放了这样的信号。
而在被问及在中国市场是否会推出创新的经销模式时候，李大龙先生给出的答案非常真诚。
“老实说其实我们一点都不着急，因为不管你的渠道是什么样的，最为重要的是你要提供让客户梦寐以求的产品和服务，有了这样的产品和服务之后，不管通过什么渠道都能卖得掉。如果没有这样的产品或者消费者不满意的话，不管通过什么渠道，你都卖不掉，所以渠道并不是最具有差异化的一个因素。”李大龙先生表示。
的确，品牌和战略的基础都是依托于产品，只有产品优秀才能获得用户的认可。
至于如何将自己的品牌优势在电动化时代继续发扬，这是横亘在每个豪华品牌转型道路上的难题。打造新现代豪华的形象和定位，这是捷豹路虎的差异化特色。只有差异化，才能在未来的竞争中脱颖而出。
捷豹路虎的新起点
站在时代的变革点上，捷豹路虎将面临更多前所未有的挑战。但同时我们也看到，捷豹路虎早已为应对挑战做好规划与布局。
一方面推动新能源市场的发展，顺应电动化、智能互联化的发展潮流。另一方面以设计赋能，呈现新现代豪华主义，提升产品综合实力及差异化特色。此外不断加码在中国新能源市场的发展，让捷豹路虎“重塑未来”战略的落地更加稳定顺畅。
正所谓不谋长远者，不足以谋一时；不谋全局者，不足以谋一域。随着全新战略的推出，属于捷豹路虎的新时代将更让人满怀期望。撰文
Sage
