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41万如何选车捷豹XFLGiulia谁 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《41万如何选车?捷豹XFL、Giulia谁更值得?车主说了真心话》。

今天我们请到车主王先生,他曾开过兄弟的捷豹XFL,不久前刚刚提了Giulia,他告诉我:认真对比两车就知道差别在哪。捷豹XFL和Giulia谁更好现在让我们来看看王先生是怎么说的。

先聊聊捷豹XFL

外观:颜值太高,回头率也特别高。霸气格栅中网,还有标志性的豹子。车灯挺漂亮的,近光灯可以再亮一点。没得说,要是轮胎能是19寸的就完美了,继续努力。

内饰:捷豹内饰还是比较考究的。没事做得跟精细,但是又不失大方,四区分区空调。顶棚:翻毛皮的顶棚算是一个惊喜,一般这个配置都是顶配车才有,捷豹全系标配。主要档把跟空调出风口太能装B.论这2样,我可以敢说,堪称鼻祖。

空间:我比较喜欢小空间车型,轴距短比较好操控,停车什么都比较方便,跑车适应性不高,这款轿跑算比较骚气。空间超级大,一般车只座我和老婆两人,现在老婆都喜欢坐后排了,说后面很大,很宽敞。储物一般吧,中规中矩,没太多惊喜。东西只能往后备箱放,那里非常的大。

舒适性:操控不及进口标轴,但舒适性大大加强强大的老司机光环。悬架还是有点韧性,整体来说不错。噪音控制的一般,对此有需求的可以后期加隔音。5米多加全景天窗,宽敞明亮,但后排真皮有点硬。

动力:动力够用,我开的是那个什么生态模式,感觉就不是那么给力了。动力2.0足够了,竟然急加速还有骚浪声,炮声也有,很惊喜。动力够用,只要你肯给油。但是无论市区还是高速,动力随心所欲,加速很轻松。

操控:操控这玩意比较玄乎,反正我说不清。方向盘很舒服,旋钮很好适应,就是车的确实又长又宽,还在慢慢适应。前几天下雪试验了一下雪地模式很不错,起步很稳。高速弯道上通过那种小的棱时候,感觉车子有横向跳动。

再谈谈Giulia

外观:外观太美丽,回头率太高。外观方面,我比较满意偏牌的设计,阿尔法家族式脸谱,独特,有着意大利人独特超前的审美。自动大灯很方便,很高级。豪华运动的包围,giulia里最好看的,这个车第一眼必须是吸睛的外观,然后才了解别的。

内饰:内饰也是我喜欢的风格。很简洁,我喜欢,按键松垮不代表不灵敏,不是事儿。内饰用料很足,但是做工一般啊,肯定没有德系车精致。进口车车内无异味,很喜欢驾驶舱的设计。

空间:作为现在家里的第三台车,完全没有考虑太多空间,就当两座或三座车来用的。前排空间完美,后排略显紧凑,还好四叶草版本是后排四座,乘坐空间还算可以。总之,公正地讲,同级别车来看,这车的乘坐与储物空间就是一分的水平。后备箱中规中矩吧,家用足够。

舒适性:由于驾驶时完全沉浸于其乐趣之中,以至于完全忽略了是否舒适这件事。悬挂调教非常讲究,运动和舒适之间找到了平衡点。隔音个人感觉不是那么好,但是也能接受吧。皮质的座椅,支撑感比较好。

动力:我自己有一辆奔驰E,阿尔法舒适性比不上它,动力方面,比它绰绰有余。p,n,还想怎样。受限于拥堵,目前只有两次机会深踩了油门。动力自己玩不错了,D模式低速的确有些顿挫,不好控制,但是换N就很多了。

操控:操控很好,感觉人车合一,意识到,车到。指向打哪,非常灵活。底盘和悬架真的好,挑不出毛病的好。中后段制动力度明显增大,高速驾驶还是很有信心的。

结语:综上所述,捷豹XFL十分不错,但Giulia也绝对不落后。捷豹XFL:外观完美,倍漂亮的车型,买这车就是奔这个外观买的,操控感受很好,捷豹主打运动。Giulia:没故障的时候很舒适,拥有DNA三种模式,其中D模式就是运动模式,动力只能用暴躁来形容了,加速感非常棒。那么,41万如何选车?捷豹XFL、Giulia谁更值得?车主说了真心话。大家都怎么看呢?

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