北京看白癜风哪个医院比较好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/etbdf/大家好，本文将和大家分享《41万什么车好？捷豹XFL和林肯大陆怎么选？看完你就领悟了》。
车主王先生是我的一位同事，家里有一辆捷豹XFL，为了出行方便，他又入手一辆林肯大陆，他感叹：没有对比就没有伤害，差别明显。对比捷豹XFL，林肯大陆的优势在何处？下面就让车主发表自己的真实感受！
先聊聊捷豹XFL
外观：同级别最个性和拉风的外观基本上问题不大，特别顶配车型，有大哥XJL的风采和影子。对我来说它的每个角度我都觉得很好看，还真是应了那句“45度无死角”。我非常喜欢新E的氛围灯，豹子也有，但。小众的车子开出去反而回头率高车漆做工：做工还是相当不错的，就是车漆比较嫩。
内饰：捷豹的内饰应该做得更圆滑一点，内饰缺乏特点、中规中矩，应该设计得更有捷豹性格。我比较喜欢XFL多媒体和传统中控结合地感觉，不太喜欢S90，CT6整个大屏的感觉。内饰可以，座椅打孔真皮，车门档位木质。内饰大家都担心的异响，目前还没有出现过，我也是那种比较在意小细节的，开车有异响是很烦人的。
空间：如果这空间还不满意，那只能买公交了。C级车空间就不用说了，足够大，后排腿部空间超长，头部空间也足够。相对来说，储物空间就有些不足了。这车后备箱还行，比较深。
舒适性：让你坐着不想起来，坐进去很容易就想睡觉了，特别是跑长途，真是太舒服了。60速度过弯车子有点甩尾，倾斜角度偏大。空调开多大，屁股和背部都是汗湿的。舒适性感觉因人而异，我一向喜欢悬挂和座椅稍硬一点的，所以个人觉得软硬适中。
动力：动力很不错，加速声音很好听。的马力，动力没话说，我也不是特别激进的性格。D挡，标准，S档，真不是一个概念。加速能力挺好的，市区绝对够用了，再快也没必要了。
操控：摸良心说，这个车的操控质感比A4舒服，没比3差。虚位基本没有，方向盘虽略重，但行驶中很有质感。底盘没有说得那么低，通过性还是不错的。不会比宝马5系差，应该超过同价位或者说同档次的其他车。
再谈谈林肯大陆
外观：外观的话，我很是满意，刚开始就是看上了它的样子的。车身线条看起来比较低调，内敛。5个透镜的LED大灯，很拉风，透镜貌似还都能动。不足之处还是做工，一些细节的做工不够精细，轮毂造型不是很满意，喜好3.0T尊耀那款轮毂造型。
内饰：我内饰方面的要求也不高，也还不错，。音响也是一绝，开着车，听着歌，这是到了演唱会现场吗。内饰木纹设计，刚开始看有点老气。异味几乎没有，各种功能顺手。
空间：这车子的空间也是大的，不知道怎么形容了，反正就是觉得特别的宽敞吧。抱歉，中午从公司出来穿着西服就出来了，本人CMKG参考后排还有3拳==。然后车内扶手储物箱，可以分两层存放。后备箱我也挺满意的，虽然比不上那种大型SUV，但是，平常装点东西还是足够的，。
舒适性：真的很舒服，值得一提得，大陆地开门方式及其独特，喜欢这车的人可以去试下大陆地开门方式。悬挂一般，路状不好时车内颠簸很明显。静音效果也不错，平时在堵上堵车关上窗户基本上外面的声音很小不会很吵。前座的头枕处还是需要改进下，脖子处反正是空空的。
动力：动力对我来说够用，本人既不飙车又不赛车，缓缓地开才是这个车子应该有的味道。尽管车身2吨重，但是3.0TV6的机头带来的加速和推背感还是很强烈的。转速上来后，动力还是非常强劲的。虽然只是搭配的6at，但是整体效果还不错，高速转换低速偶尔顿挫。
操控：大陆的确实不是一款注重操控的车，虽然自重接近kg。没有虚位，指哪打哪。车子还有三种减震模式，还有车道偏离预警系统，自适应巡航，盲区提醒，悬架可调。刹车在泥泞平整的路面行驶，刹车都还可以，稳定。
结语：综上所述，捷豹XFL和林肯大陆都是这一价位的佼佼者。捷豹XFL：外观大气符合我现在的工作，操控感受很好，捷豹主打运动。林肯大陆：日常驾驶D档舒适模式，遇到起伏路面就像开船一样，感觉很高级，动力对我来说够用了，是惊喜。那么，41万什么车好？捷豹XFL和林肯大陆怎么选？看完你就领悟了。大家是否会有不同的看法呢？
