捷豹

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又靠ldquo骨折rdquo引关 [复制链接]

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从捷豹品牌的这一只正在跳跃前扑的"美洲豹"形象,我们就不难看出它的创始人在初期是有多大的野心,这个在"举手投足"间都散发着英国绅士风度的品牌从来不缺乏吸引人的好故事,而且在品牌历史上,捷豹的沉积也是极其丰富的。但如今,捷豹这个豪华品牌给大家留下的印象只有脱口而出的"五折豹"。还记得捷豹路虎还曾经是二线豪华阵营排名第一的品牌,但现在取而代之的早已是雷克萨斯和凯迪拉克,而捷豹只能一如既往的坚持"割肉换销量"来获取一些存在感,品牌的豪华属性大打折扣。所以,我们能看到,如今捷豹品牌旗下的大多车型的优惠幅度都非常惊人有吸引力。比如年上市的捷豹I-PACE,指导价为63.08-71.68万元,上市之后就直接对准特斯拉ModeX,但是这两年捷豹I-PACE的销量一直都很差,国内的月均销量基本只能维持在两位数,捷豹也因此采用了最直接简单的方式,用"大甩卖"式的优惠幅度来提振销量,最高的时候直接打了5.1折。也就是说,优惠算下来,本来售价为63.08的入门级I-PACEEVS只要32.17万起,降了三十万。而在最近,我们又看到捷豹XEL靠"打折"引发了大量的
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