近日，外媒称捷豹计划将刚首发的I-PACE车型移交给旗下SVO部门，目的是打造一款更高性能的“SVR”版本。捷豹CEO约翰尼·爱德华兹表示，相比燃油车，电动车具备得天独厚的性能优势，且目前捷豹I-PACE平台性能还有潜力可发掘。这无疑暴露了捷豹在电动车领域争当性能派代言人的野心。
消息称，捷豹并不希望像特斯拉一样将车简单地定义为只会“跑直线”的脱缰野马，而是希望赋予电动车更多的“人车合一”元素，其中最重要的便是驾控感。按照这样下去，高性能版的I-PACESVR代表捷豹出现在eTROPHY的比赛里只是时间的问题了。
捷豹高性能版的I-PACE
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关于捷豹旗下的SVO部门
捷豹SVO（SpecialVehicleOperations）部门于年开始运营，除了负责打造旗下SVR性能产品外，还打造了捷豹Project7、揽胜SVAutobiography版本以及E-Type轻量化版本等，同时其还提供订制的服务。一句话，SVO就是捷豹的AMG。
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关于捷豹I-Pace
捷豹I-PACE是捷豹首款纯电动SUV，其最大功率为kW（PS），最大扭矩为N·m，而0-96km/h加速时间仅为4.5秒。电池组部分，根据
