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车展发布即上市,各大豪华品牌在2022成 [复制链接]

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受电动化转型以及疫情影响,处在豪华品牌第一阵营的奥迪、宝马、奔驰,三家车企上半年在国内市场的销量都呈现出一定幅度的下降。再加上中国品牌迅速崛起纷纷进*高端市场、新势力借靠互联网思维及靠智能化优势抢占先机、再叠加有限的消费升级,使得豪华车品牌的处境不再轻松,甚至逐渐严峻。

于是各大豪华品牌也是把目光瞄向了今年国内首个如期举办的A级车展——成都车展,再加上如今又是即将迎来“金九银十”,所以成都车展也成为了今年各大车企不可缺席的重要赛场。

本届成都车展将共有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等个国内外汽车品牌参展,展出车辆约辆,展会规模超过20万平方米。接下来我们就看看本届展会豪华品牌为我们带来哪些重磅产品。

奥迪新款A8L

作为奥迪A8L的中期改款车型,款奥迪A8L将于成都车展亮相并公布售价,与现款车型相比,改款A8L经过了一系列产品升级,总体竞争能力明显提升。

外观方面,新款奥迪A8L搭载了全新的激光矩阵式头灯,与创始人版本存在明显区别,中网部分采用了全新的星点式格栅设计,大量镀铬元素的加入也是带来了很强的档次感。其外观部分较之现款车型更为精致,在保留大嘴式格栅的基础上加入点阵式填充结构,时尚感得到显著增强。

新车侧面造型较为修长,从车头一直延伸至尾部的腰线搭配车窗边框及侧唇处的镀铬饰条进行点缀气势十足。另外,新款A8L还配备了全新的大尺寸多辐式轮圈。车尾部分,标志性的贯穿式尾灯组内部结构进行了重新设计,点亮后极具辨识度。

内饰上,在数字化座舱基础的设计上,进一步体现出了豪华感和科技感,内饰部分大面积采用了纹木饰板、真皮、钢琴黑烤漆面板等材质,豪华感毋庸置疑;在科技化配置上,该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、空调触控面板、电子挡把、氛围灯等都彰显了旗舰车型的地位。

动力方面,奥迪A8L50TFSI车型搭载3.0T低功率发动机+48V轻混系统,最大功率kW(马力),最大扭矩Nm;55TFSI车型搭载3.0T高功率发动机+48V轻混系统,最大功率kW(马力),最大扭矩Nm;至于60TFSI车型,同样拥有48V轻混的加持,其4.0T发动机最大功率kW(马力),最大扭矩Nm。此外,新款奥迪A8L还将提供由3.0TFSI发动机与电机组成的插电式混动版本。

作为一款顶级豪华车型,同时也是奥迪品牌的旗舰车型,款奥迪A8L的表现也是稳中有升,剑锋直指奔驰S级和宝马7系,在较高的热度和性价比之下,相信也会提高奥迪汽车的竞争力。

新款宝马3系

代号G20/G28的现款宝马3系在国内市场已经售卖好几年了,所以在即将开幕的成都车展上,宝马也会上市新款宝马3系。在外观造型方面,新款宝马3系使用了最新的家族式设计语言,前进气格栅不仅能起到智能降阻的作用,在设计上也采用了这种星幕的元素,带来了一丝新意。此外,新车LED大灯采用了全新的“天使眼”设计,并且新增了摩天灰和海岸蓝两种外观配色,带来了更个性的选择。

内饰方面,新款车型采用了12.3英寸仪表+14.9英寸中控大连屏设计,也是向奔驰“看齐”了。配置方面,新车将全系标配M运动型多功能真皮方向盘、换挡拨片,此外还提供了个性化定制墨灰色车顶篷、中国专属舒适配置、标配高级三区自动空调等一系列功能。

动力方面,新车将继续搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机,其中/车型的最大马力保持不变,为马力、马力,而车型的最大功率则将降低至马力。传动方面,则均将标配8挡手自一体变速箱。

作为豪华品牌中级轿车运动标杆,宝马3系始终秉承着卓越的操控性和运动基因,虽然为了中国市场在舒适性取向做了让步与妥协,但操控的底子仍在,这也是能够在换代之后常年霸榜的原因所在,如今新款车型又在设计与配置方面进行了升级,相信其未来仍会在与奔驰C级与奥迪A4L竞争取胜的关键。

迈巴赫SMATIC

作为梅赛德斯-奔驰旗下超豪华品牌,迈巴赫也是选择在今年的成都车展公布迈巴赫SMATIC的售价,在外观方面,新车是基于现款迈巴赫S级打造的,外形方面并没有太多特别之处,前脸采用的是家族化的直瀑式进气格栅设计,很有气势感,独特的外观漆色由手工定制,以精选哑光暗夜黑为主色调,可搭配成5种组合的双色车漆,以此充分满足用户的个性化需求。

新车侧面采用的是双色车身设计,以贯穿式的腰线为分界线,车身上半部分采用了蓝色涂装,下半部分则是银灰色涂装,整体视觉效果显得修长大气,同时也不乏豪华感,同时,四门车窗给到了隔音玻璃,后部三角窗很经典,C柱带有迈巴赫标识,前翼子板带有V12字样,彰显独特身份。

内饰方面,延续了奔驰最新的家族设计语言,中控台采用了大量皮质和带纹路的木纹饰板,豪华感很足。中控大屏尺寸12.8英寸,带有指纹识别功能。在配置上,新车搭载31扬声器的柏林之声,后排还带有车载冰箱、小桌板、小腿按摩、电动遮阳帘等,在配置绝对属于是顶流的存在。

动力方面是S的最大变化,搭载的是6.0T双涡轮增压V12发动机,最大功率KW,最大扭矩牛米,这台发动机在账面参数上是与宾利的欧陆不相上下,而且匹配9AT的变速箱。此外,其底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,配空气悬架及全时四驱系统,还有智能魔术车身控制系统。

作为奔驰旗下的顶级旗舰,迈巴赫SMATIC内饰豪华,动力强劲,舒适度出色,确实做到了一台顶级旗舰轿车该有的档次感,同时也代表了奔驰作为汽车发明者的态度,展示了其在燃油车顶端的姿态。

高合HiPhiZ

作为主打高端电动车型的高合品牌,在成都车展也选择将旗下第二款车型高合HiPhiZ上市,在设计方面,新车前脸造型精致大气,并且还配有主动式进气格栅设计,开合过程十分有仪式感,前大灯造型十分犀利,雾灯区域采用数字大灯设计,具备光语功能,还可以在驻车状态下化身投影仪,在市面上可以说是独一份。

新车侧面采用了和GT跑车一样的造型,同时也使用了开门以及磁悬浮轮毂盖等设计,相当酷炫,特别是尾灯点亮时的效果非常具有仪式感。同时新车还配备了隐藏式电动门把手和无边框对开门,这在同级别车型中都是很少见的。

内饰设计方面,也是延续了酷炫的设计思路,其取消了仪表盘的设计,取而代之的是HUD+中控屏幕的做法,前排采用双辐式方向盘的设计,两侧还有矩形的多媒体控制屏,可对车辆进行设置。

在辅助驾驶HiPhiPilot系统上,高合HiPhiZ全车共配备32个驾驶辅助传感器,包含1个激光雷达(禾赛线激光雷达)、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,前向最大探测距离最高达米。

动力部分,高合HiPhiZ搭载前后双电机,综合最大功率为kW,峰值扭矩为Nm,电池包容量为kWh,采用CTP技术,CLTC工况下续航可达km。

作为主打高端电动的新能源品牌,高合汽车如今已经连续几个月成为了80万元级别的销冠,其产品正是靠着酷炫设计与超多的智能化配置给用户带来了与众不同的电动车体验,如今第二款车型也是延续了这个思路,相信高合HiPhiZ的到来不仅会提升高合汽车销量,同时也会继续巩固高合汽车高端新能源品牌的地位。

新款捷豹E-PACE

英伦豪华品牌的捷豹,在本届成都车展也是选择将新款捷豹E-PACE上市,新车是现款车型的中期改款版本,结合海外曝光的图片来看,新车前脸依旧采用了大嘴式的进气格栅,同时还有硕大的车标标识,彰显了自身的身份,两侧锐利的大灯组,加上采用LED光源的日间行车灯,以及引擎盖上线条的隆起,从而给人一种霸气十足的视觉感受。

侧面造型流畅,采用了一个大的溜背造型,看起来更像轿跑SUV,车身腰线非常平缓,后轮眉上方有明显的隆起,看起来力量感十足。尾部造型时尚,两侧尾灯造型修长,而且采用了熏黑处理,内部造型时尚,与前大灯相呼应,排气采用双边单出式布局,圆形排气口很显运动。

来到内饰,新车采用全液晶仪表,以及内嵌式中控大屏带来了不错的科技感,相比老款车型来讲,中控屏的尺寸将升级到11.4英寸,而且搭载了全新InControlOS2.0信息娱乐系统。同时三幅式多功能方向盘还是捷豹的家族风格,整个中控台的造型非常独特,内饰时尚感增加不少。

动力方面,国产版车型预计与现款车型保持一致,采用2.0T涡轮增压发动机,分为高/低功率2种版本,最大马力分别为Ps和Ps。传动系统方面,匹配了来自ZF的9AT手自一体变速箱。

通过目前的产品信息来看,新款捷豹E-PACE变化够明显,也足够的有个性。其作为捷豹品牌一款主打豪华系列的紧凑型SUV,虽然同级竞争对手有很多的,但是真要挑出直接竞品,那将会是国内属二线豪华品牌的车型。目前,改款后的捷豹E-PACE在外观上颜值高了,科技型配置也更丰富了,其未来上市价格以及市场表现都非常值得我们期待一下。

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