大家好，本文将和大家分享《开过捷豹XFL，再提英菲尼迪Q70，谁档次高，车主：差距明显》。
汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各路车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像捷豹XFL和英菲尼迪Q70这样的车。为了深入了解它，我们采访了小陈，他开过捷豹XFL，再提英菲尼迪Q70，谁档次高，车主：差距明显。捷豹XFL与英菲尼迪Q70又有哪些差异？下面请他说出它的内心感受。
捷豹XFL外观可以说是这个车最亮眼的地方。设计很有特点，很有辨识度。外观真的没得说，特别时尚好看，车灯很霸气，做工也精细，太喜欢这个外观了。车漆比较薄，被东西轻轻地划一下就会留下划痕。
再看英菲尼迪Q70，英菲尼迪的外观几乎是争议最大的，既然选择的是她，她的美貌当然是我认同的。这个车我觉得外观在同级别车中是很好的，无论头和尾都很好，路上的回头率也很高。很满意这辆车的外观，大灯很有神。车尾双排气圆润屁股，很好地把行政商务级加上了运动轿跑的感觉。
进入车内，捷豹XFL内饰造型环抱式，有点小意思。全液晶仪表盘功能丰富，中控大屏操作很便捷。内饰设计得很规整，但是做工不是很好，缝隙比较大。中规中矩，没什么亮点除了自动翻起的那个出风口。空间是真的大，的轴距在吗放着啧啧啧。乘坐空间真是没得说，非常的宽敞，在后排坐着跷起二郎腿不再是梦想。乘坐空间没得挑，少一星输在储物空间。后备箱空间还可以前面储物间基本为0，不知道这么大的车弄这么小的储物空间干。
而英菲尼迪Q70有人说内饰老了，十年没换代了。中控的设计很对我的胃口，简单，但让人觉得有品位，其余地就没什么好介绍的了。内饰造型丰富，用料实在，很有档次。没奥迪，奔驰的异味。超级大，简直是D级车的空间表现。个人觉得够用很宽敞，后排可以翘二郎腿，后面座3人也不会觉得拥挤。4颗星是因为车内储物格太少太小，车内空间就不说了，随便你怎么玩都可以。储物空间不多，后备箱正常水平。
动态体验方面，捷豹XFL本以为这车不好操控，结果很满意（也可能是我技术牛逼）。方向盘比奥迪重，比宝马轻。但过稍微颠簸路面并没有颠的难受的感觉，底盘整体性还是挺好的。这点调教得尤其好，因此跑高速特别轻松。很舒适，舒适得我都想车颤了。舒适性在这个级别里真的就拉了，基本被吊打，为了运动性减震调校偏硬。加热功能不错，现在冷，很好用。座椅柔软度好，包裹好。
而英菲尼迪QM的车长，操控自然比不上短轴运动版的轿车。方向精准，可以说操控方面很不错，对于我这么要求高的人来说，没毛病。操控还行，短前悬后驱车对标的是宝马5系，比雷克萨斯好多了，毕竟车身这么长。对于将近5米1的车长来说，高速过弯有信心、高速行驶稳定、掉头转弯半径还可以。我开这车起码是鼻子舒服的状态。悬架感觉比较有韧性，所谓的高级感吧，毕竟到这个行政车级别了。音响很不错，至少在同级别同档次里也算是优等生了。日产的座椅很柔软，支撑也够。
结语：我给捷豹XFL89分，英菲尼迪Q分，尽管我更满意英菲尼迪Q70，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。没有无瑕的车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。那么，对于捷豹XFL，英菲尼迪Q70，各位有什么见解呢？
