捷豹XEL好不好？快来听听车主的真实用车感受吧！
随着人们生活水平的提高，买车的人也越来越多了，那么现在买车选择捷豹XEL好不好？相信很多朋友都不太了解，今天一位捷豹XEL车主来给大家聊聊自己的用车感受，相信能帮助你了解这款车，下面我们来看看吧！
外观方面，外观满分，到手后直接去贴了改色，原厂颜色没有特别喜欢的，贴膜也当变相保护车漆了吧。
内饰方面，内饰满分，我觉得豪华感很强。另外现在我其实更喜欢用原车自带的导航，可以把目的地用app发送到车上，且导航可以投到仪表盘上显示。而且路线计算没问题，走错路导航纠错并重新规划的速度也非常快。
空间方面，+的轴距，另外我和老婆两人都不高，因此后排腿部空间真的可以翘二郎腿。但车身高度还是有限，因此头部空间可能对个高的乘客来说有些局促。
动力方面，匹的马力其实足够市区正常驾驶的需求。后段加速动力也完全跟得上，高速上行驶时可以在不经意间轻松到达。但大家可能也看过网上对于车款车加速性能的各项测评，XEL的0-成绩确实表现平平，看到分析说也是变速箱调教的问题。不过总体而言除非你要上赛道或者在市区内野蛮驾驶，匹的原厂动力绝对是足够的并且一定能给到你充足的驾驶乐趣。试过一次S档+赛道模式，推背感还是很强烈的。动力平顺性：30-40低速区间内会有顿挫感。遇到前方红灯松油门滑行的过程中会感觉身后有一股力在拽着你。还是那句话，变速箱的调教不到位。
操控方面，悬挂调教偏硬，底盘较低，操控性还是一流的。低速行驶及倒车过程中方向盘阻力会调的很小，速度起来后手感变重，过程线性不突兀，感觉不错。
油耗方面，目前行驶多公里，油耗还是偏高的市区行驶在10左右。不过整体呈下降趋势：加完第一箱油后重置了行程A，最近这公里平均油耗8.9：最佳行程开过6.6。
优点：外观及内饰都十分有设计感，品牌格调相比街车而言更高。车载影音导航系统的人机交互界面很简洁且功能全面。底盘做工精细，三大件用的很良心，动力相对来说还是充沛的，足够市区驾驶，并且S档赛道模式后驾驶乐趣还是很好的。
缺点：1．尊享版也不配备电耳和智能进入，并且现车销售，就算加钱45也都不愿意给加装。这两项都是非常实用的日常用车配置2．低速顿挫的现象确实存在。应该是配备的这台8AT的变速箱调教的不够好，在低速行驶过程中升降档的逻辑有问题3．悬架过硬，底盘很低：虽然操控一流，并且在高速上非常稳驾驶信心十足，但换来的就是过减速带或者坑洼处时震动过滤的确实不好。整体而言感觉这款车还是偏运动风更多的一辆车。
