我们希望永远不会存在的90年代的10辆汽车
90年代-有些人会认为是本世纪最重要的文化十年之一。90年代也是汽车非常重要的十年。90年代，比他们之前的任何一年更明确地标志着所谓的不适时代的结束：汽车工业的黑暗时代。这个时代看到的汽车很伤心，没有生命，没有动力，没有造型，也没有灵魂，因为严格的排放法规加上缺乏克服它们的技术。在70年代和80年代之间，汽车看到非常黑暗的时期，绝大多数车辆的价格都不值钱。到了90年代，我们开始看到事情发生转变，积极推出一些非常令人兴奋的进步-汽车公司承担风险，发展创新，
技术终于开始赶上对汽车行业严格的环境法规。但仍有证据表明这种萎靡不振的时代，公司生产的汽车具有旧的，毫无生气的心态，造成真正的车辆暴行和怪物。从90年代出来的一些汽车是世界上看到的最糟糕的汽车，或者是最奇怪的，或者只是最空虚，没有生命的箱子。在一天结束时，90年代标志着汽车工业的新时代，真正的复兴。那么，让我们来看看90年代和10年代的10辆传奇汽车，这些汽车永远不会被人们记住。
传奇：日产ZX
年日产ZX是我们在90年代推出的最好的汽车之一的第一个例子。双涡轮增压，这款野兽可以在五秒内将你带到六十秒，拥有一台漂亮的马力发动机。ZX在推出时是真正具有革命性的，它是首批使用CAD进行数字化设计的汽车之一，它在空中非常滑，几乎没有阻力。除了技术方面，这款车还有一个不为人知的魅力;它有一种不太可量化的火花，真正是驾驶者的汽车。这是很多人的绝对梦想之车。
传奇：法拉利F50
法拉利F50是一款经典车型，如果有的话。与之前的任何法拉利不同，年的F50确实是90年代以来的传奇之一。该发动机是意大利的杰作，是一辆4.7升自然吸气式V12发动机，由法拉利一级方程式赛车开发而成。它输出了马力，这款发动机配备了六速手动变速箱，听起来像很多人的天堂。速度为0-60英里/小时的时间为3.8秒，这是90年代最好的超级跑车之一。
传奇：日产天际线
这款年的日产天际线是90年代传奇的真实标志。这是一辆90年代出生于90年代的汽车。这款车有多款车型，但顶级车型GT-R配备了2.6升直列6缸，通过五轮手动变速箱通过轮胎发出令人印象深刻的马力，并上路。这辆车被许多人羡慕为真正的收藏车，经典，永恒，无价的车辆。特别是GT-R是90年代的真正传奇。
传奇：马自达RX-7
如果没有马自达RX-7，那么90年代的传奇名单就不会完整。作为这个时代最好的汽车之一，前置发动机，后轮驱动的跑车被许多人称为有史以来最好的汽车和其他人作为他们真正的梦想汽车-有充分的理由。“汽车与驾驶”杂志在其制作过程中共将该车评为十大最佳车型。第三代RX-7配备1.3升双涡轮增压器，功率为马力。这款车是调谐器的梦想和90年代的传奇。
传奇：道奇V蛇
从90年代开始，并没有真正的跑车传奇比原来的道奇V蛇更有名。疯狂的想法，创新和激情的真正混合创造了这个V10怪物。它的引擎得到了兰博基尼本身的设计帮助。但它没有外门把手，没有空调，还有一个带拉链打开的乙烯基窗户的软顶-让我们说它并不完全精致。发动机产生了惊人的马力和英尺-磅的扭矩。这辆车真是疯了，而且恰如其分。自推出以来，它多年来变得更加精致，但这款原装Viper广受欢迎-经典，传奇。
传奇：丰田SUPRA
丰田Supra是一个至今仍然很好并且蓬勃发展的传奇。很多人都有一个Supra，我相信更多的人希望他们能拥有一个。这是一款非常棒的汽车，在调谐器中更受欢迎。这款车可能配备了一些严重疯狂的数字：涡轮增压3升直列6缸，匹马，0-60圈仅4.6秒。所有这些动力都由六速手动变速箱利用。这款车符合真正经典的要求，并且在93年甚至今天都有超过竞争对手的力量。
传奇：捷豹XJ
XJ真的是一款引人入胜，独一无二的独一无二的汽车。它是独一无二的，不像之前的任何车型，甚至在它之后，也没有任何类似的东西。对于某些人来说，这辆车有点令人失望，这是由于它周围的炒作。捷豹承诺将JaguarV12塞进那个纤薄的车身，但消费者却得到了涡轮增压V6。这可能听起来像是一个巨大的降级，但这辆车仍然非常快速，并且表现令人难以置信。这是当时速度最快的量产车，最高时速达到英里/小时。谈论传奇。
传奇：讴歌NSX
这可能是90年代最具传奇色彩的车型之一。它真正重新定义了汽车可以和应该的一切。对消费者和制造商来说，这在很多方面都是新的领域。NS-X实际上代表“新”，“跑车”和“X”，这是数学方程式的未知变量。这是第一辆采用全铝车身的量产车。它有一个3升V6发动机，配备五速手动变速箱。这辆车是一个传奇，是一个来自90年代的惊人的收藏车。
传奇：迈凯轮F1
迈凯轮F1是90年代充满异国情调的超级跑车传奇-一个真正的先锋，定义了异国情调的超级跑车的含义及其可能性，并因此为我们今天看到的许多超级跑车设定了标准。然而，它仍然非常独特，有一个中心驾驶员座位，提供能见度和控制，后面有两个乘客座位。这款车很轻，即使按照今天的标准，也是最快的量产车型，取代了我们在＃14上亮相的捷豹XJ。这款车非常具有传奇色彩，人们认为它是世界上最伟大的汽车之一。
传奇：布加迪EB
人们往往会忘记布加迪曾经是劳斯莱斯在类似市场上的豪华汽车品牌，在回归的过程中，就像在30年代和40年代一样。当你说“布加迪”时，大多数人会想到一个威龙，或者最近的人认为是凯龙星。但是在一个人罗马诺·阿蒂奥利（RomanoArtioli）手中，布加迪（Bugatti）在90年代从其古老的根源中复活，而EB诞生了。这辆车由兰博基尼的前工程师设计，是一款杰作，几乎被历史所遗忘。但这是90年代传奇中最具传奇色彩的原因。
忘掉它：LANDROVERDISCOVERYSERIESII
路虎发现仍然是汽车行业的现代名称。如果您愿意，可以购买一个同名的全新产品。但是当他们第一次被生产时，他们很快就形成了一个坏名声。他们非常不可靠。看起来这些车上的所有东西几乎都在你甚至可以使用它之前就崩溃了。由于无休止的故障，他们很快就因此而声名狼借，被认为是有史以来最不可靠的SUV。如今，他们已经解决了这些问题并且非常可靠。只是避免从90年代买一个。
忘了它：雪佛兰骑士队
雪佛兰骑士真的是一辆惨淡无用的汽车。它很虚弱，没有灵魂，开车没有乐趣，价格便宜，而且真的没什么值得注意的。即使只是看起来很糟糕，没有风格和内饰真的很糟糕。变速箱非常糟糕且毫无生气，发动机没有油门或咕噜声。这辆车真的没什么可去的。然而，它成千上万，通用汽车最受欢迎的汽车之一。这是因为它便宜，容易，并且销售量很大。它真的是一辆毫无价值的汽车，充其量只是浪费空间。
忘了它：菲亚特MULTIPLA
直到今天，我怀疑是否有一个丑陋的汽车设计。我真的不知道菲亚特的设计师团队在想什么。这辆车怎样对任何人都好看？它至少有六个前灯和至少六个转向灯。汽车被分成两半，上面有一个奇怪的泡状顶部。这个不成立。它也不是最实用的汽车，无论如何，其他许多更有吸引力的车型总体上更有价值。看起来像这样丑陋的大块金属最好留在时间的沙滩上。
忘掉它：铃木X-90
铃木X-90确实是一款糟糕的车型，具有可怕的造型和不切实际的靴子。它是作为紧凑型SUV制造的，就像吉普牧马人一样，但我怀疑有人会试着比较两者。您可以在后轮驱动或四轮驱动中获得它，但我怀疑这对于汽车有多糟糕有任何不同。造型毫无意义;角落应该在哪里有曲线。曲线，曲线无处不在。还有一个扰流板来启动。为什么SUV需要扰流板？为什么不再增加两个席位呢？
忘掉它：PONTIACGRANDAM
这是90年代甚至下一个千年中生产的不少车型之一。这真的总结了预算车的样子。制造商在生产中削减了可能的每一个角落，最终结果是“便宜的”，吸引了大众。但他们有塑料镶板，严重的生锈问题，糟糕的内饰，以及与“质量”这个词类似的任何东西。PontiacGrandAm在其所有的几代人中都非常可怕。让我们都试着忘记这一个存在。
忘了它：GEOMETRO敞篷车
关于这辆车的一些东西让我想起了一个番茄酱包，但更加方便。这款车的造型确实是最差的，而且它是敞篷车的事实让它变得更糟。这很简单无聊。这就是让人难以理解的原因。这是一款你永远不想被人看到的汽车，但由于它是一辆敞篷车，因此看到驾驶它应该是重点。没有一个心智正常的人会想要看到其中的一个，这可能是90年代发生的最令人尴尬的事件之一。
忘了它：福特金牛座
随着90年代的推出，福特金牛座得到了相当的重新设计，这一代的车型得到了彻底改革。福特走向完全相反的方向，而不是四四方方，在曲线上添加曲线曲线。这辆车上没有直线，这就是它如此难看的原因。他们甚至做了一个模型，有两个圆形椭圆形的头灯，而不是一个。而这款发动机并没有什么了不起的，这是一种真正便宜的大块金属，有四个轮子供大众吃掉。算了吧。
忘掉它：普利茅斯旅行者
普利茅斯旅行者在90年代的时代有点黑暗，在这一点上的所有汽车都是如此。它有一个巨大的前端，没有空气动力学，并没有视觉上的吸引力，其余的不是更好，一个虚拟的实用性框。这是令人沮丧和没有吸引力的，但它填补了市场的利基;尽管造型丑陋，但许多家庭在全国范围内使用这些家庭。你今天仍然会看到这些驾驶，但它们是生锈的桶，充满了垃圾，分崩离析，并且可怕的照顾。看起来很正常，你甚至可能会认为这就是它们的来源。
忘了它：SUBARUALCYONESVX
Alcyone实际上是一辆漂亮的汽车。这是斯巴鲁对跑车的看法，该公司毫无疑问的目标是与NSX或Skyline等大联盟合作。但它并没有完全实现它，因为它的一些相当“创造性”的功能，如窗户内的窗户。它很时髦，傻瓜......而且......很酷，实际上，特别是这些日子作为一款被遗忘的复古车。让斯巴鲁完全“忘记”的最重要的事情是其绝对差的传输。作为唯一的选择，这款车配备了四速自动变速箱。这真的很可怕，值得被遗忘。
忘掉它：梅赛德斯-奔驰A级
正如你所看到的，梅赛德斯-奔驰A级轿车的第一代车型是非常奇怪的紧凑型两厢车。他们的动力不足，首先争夺经济。这些汽车属于过去垃圾箱的最大原因主要是因为它们都必须在失败进行麋鹿测试后才被召回。当汽车在避免意外的道路障碍时进行安全测试时，它有一种可怕的倾向。在召回和停止制造之后，他们能够重新设计汽车并重新开始，尽管损坏已经完成。
