捷豹在今年的纽约车展上正式发布了F-PACESVR特别版车型，新车搭载了一台5.0LV8机械增压发动机。近日有消息称，新车的动力参数或比之前曝光的数据更加残暴，最大功率或提高至kW，百公里加速时间或缩短到4.1秒。捷豹F-PACESVR亮相，动力升级百里加速仅4.1S，豪华SUV的黑马！
动力方面：
F-PACE高腰线和19寸的大轮毂，使它能在铺装路面的公路上策马奔腾。为了拥有捷豹一直以来追求的运动感，它确实全副武装到了牙齿：捷豹自己的Ingenium系列发动机，2.0L发动机可以爆发出马力和Nm，比之前马力的福特发动机动力更充沛，也是同级别中动力数一数二的发动机。双涡管涡轮增压器仅仅在rpm时就能达到峰值扭矩，还配备了CVVL连续可变气门升程技术以及全新的bar直喷系统，可以更好地做出动力响应。与之相配的是ZF的8HPAT自动变速箱，平顺性和换挡逻辑都与发动机匹配的非常成熟。
内饰方面：
F-PACESVR的舒适性延续了内部细长性能的前排座椅，增强了侧向支撑和改进的支撑，并且它们完成了捷豹标志性的锭剂绗缝和头饰上的SVR徽标装饰。内部有四种颜色主题：红色喷气机，轻型牡蛎喷气机，SienaTan喷气机和Jet轻型牡蛎拼接。尽管运动性能得到了提升，但后排座椅的货位在33.5立方英尺不受影响。在技术方面，F-Pace保留了其标准的10英寸InControl信息娱乐触摸屏，以及标准的12.3英寸数字仪表盘。可用的4GLTEWi-Fi热点最多可以连接8台路由器。
外观方面：
基于捷豹首款SUVF-PACE打造的高性能SUV——F-PACESVR，在外观设计上可谓性能感十足，尺寸更大的进气格栅辅以熏黑的菱形纹中网，增加散热开口的前发动机舱盖，使得视觉效果更加张扬，同时格栅上的SVRLOGO也突显出新车的与众不同。此外，新车的前轮拱处还带有散热孔，整体烘托出十足的运动感。
配置方面：
F-PACE底盘也做了升级，有进化版的前后避震，刚性各自强化30%和10%，并有新的防倾杆可降低5%车身滚动系数。车侧配了新的轻量化21吋鍜造铝圈，还可选配22吋规格，强化操控能力，车碟也做了升级，前后煞车碟加大各为mm和mm。排气系统也做了大改造，重量比标准版轻了6.6公斤，可气阀的主动式排气系统可提供更雄壮的排气声浪。
小编总结：
而作为一款中型豪华SUV，捷豹F-PACE不仅拥有供五位成年人舒适乘坐的宽敞空间，还提供多种座椅调整组合，可带来最大升的储物空间，充分满足运动达人的户外出行需求。此外，便于佩戴、摆脱束缚的智能钥匙手环等一系列先进装备，更以科技之力进一步提升其运动享受。
