北京治疗白癜风哪间医院最权威 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/果然不出所料，捷豹XEL还是凉了！
豪华品牌的中级轿车，最具代表性的就是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L。这三款车占据了这个级别绝大多数的销量。尤其是宝马3系，其今年9月的销量达到了台，超越了奔驰C级和奥迪A4L。但是有人欢喜有人忧，和宝马3系同样主动运动的捷豹XEL，在9月的销量却仅有台，今年1-9月销量总计也仅台，也就是宝马3系9月销量的一半略多。
捷豹口碑一夜崩盘，XEL沦为“过街老鼠”？
俗话说七折豹八折虎凯迪拉克五折五，一款车最出名的slogan，竟然是他的折扣口号，这也是挺让厂家无奈的，对于以价换量这个事情，虽然很多人表示不认可，但是市场上也有成功案例，比如说别克英朗，怕就怕降价都没人买，那就让人尴尬了。曾经作为豪华品牌的捷豹，现如今不知道有多少人还认为这个品牌是豪华品牌！在国内市场连三线豪车都算不上了！
不知道大家记不记得，在18年的时候，捷豹公司宣布召回了6款主流车型，一共召回了台汽车，但是在这两万台汽车中，捷豹XEL这款车型就占据了1万四千多台。所以从此以后的捷豹就和自己的好朋友路虎一样，无论是在质量上还是在口碑上，表现得都非常不尽人意，甚至一度引起了不少消费者对这个品牌的质疑，这款车到底有多少小问题，而这个质疑就是为以后销量下滑做出了铺垫。
高价低配，失去人心
配置方面实在是寒酸，捷豹XEL也没有拿出一款中型车该有的诚意，一些十分重要的实用性配置缺失较为严重。比较常见的夜视系统、自动驻车、远程启动功能、内置行车记录仪都没有，并且方向盘加热、前后排座椅加热、HUD抬头数字显示、手机无线充电功能都不是标配，需要额外选装，对比捷豹XEL20万元以上的起步售价，这样的配置确实是显得十分寒酸。
其次质量方面，其实小毛病多都是云的，新款XEL的问题在于，维修保养很贵，车漆还薄，正常小保一次，一面漆，此外全铝车身技术绝对硬，绝对安全。但是碰撞后高昂的维修成本也让大家高呼买得起养不起。最后保值率也XEL的硬伤，本来捷豹品牌本身的保值率就不是很高，平时用车成本和一线BBA没有拉开差距，但在卖车的时候就是比BBA亏多一笔，这谁受得了啊，所以这也是阻碍捷豹销量上升的一个关键因素。
说到最后
要说为什么捷豹XEL卖不好，一与捷豹品牌在华影响力不如BBA有关，二也与其高昂的售价有一定关系。要知道，花同样的价格BBA车型也是随便选了，国人又比较好面儿，所以干嘛选你这捷豹呢？三是捷豹小毛病多的问题也是让消费者十分担心，相反BBA就好多了，所以这一来二去之下自然也就更倾向BBA车型了。总之，捷豹XEL卖不好有其品牌因素也有其产品力上的缺陷，也导致了捷豹口碑一夜崩盘，XEL沦为“过街老鼠”？
