北京专门治疗白癜风医院 http://www.csjkc.com/m/大家好，今天将和各位分享《捷豹XFL真的好评如潮吗？它有何独到之处？看看车主的驾驶体检》。
为什么选择这款车？
外观好看，空间能用，三十几万买辆捷豹XFL在面子工程上还是做到了极致，所以放弃了其它车选择了XFL。
落地价和养车费多少？
指导价，谈下来的优惠是，优惠后裸车价，购置税，上保险，上牌，全办完是，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年加油大概，保险，保养，停车费上下，洗车元，偶尔过路费，一年差不多，月薪就可以。
外观的话，青菜萝卜各有所爱，属于惊艳耐看型。真地挺好看，挺耐看的，特别是前脸，但是车型老了点，车尾看起来平庸了点。起码我以为万分好看，没有LED是个遗憾。18的轮子中规中矩，如果换成19轮就更完美。
内饰大气，特别男性化，但不够时髦，科技化。全液晶的仪表盘，超大中控屏幕。内饰满分，车顶麂皮、到处是真皮缝线，手感上佳。新车提回来味挺大的，上网买炭包还挺管用，现在车里味道小多了。
这空间我就不用多描述了，太大了。空间相当大，就是最后排太凹搭乘起来不舒服，最后排二郎腿没毛病。空间大，坐垫坐着也可以，储备空间有放手机的位置就好了。一家老小旅行4人是极限，尾箱空间不小但开口不大，大件行装放不下，高度低。
如果为了舒适度，商务接待，买一个C级车就不要考虑它了。悬挂还是很惬意的，只要不是特别鲁莽的过坑。关上窗，车内很静谧，英国之宝的音响配置音效挺不错。后坐垫没那么安适，策画角度问题，为了增大空间，坐垫倾斜了点。
动力，随叫随到，提速推背感爆棚，前提是开动态赛道模式。可是开了捷豹XFL之后，那个发动机浑厚低沉的声音打动了我。转升档，顿挫感有，不像宝马和奥迪那样线性，这点很中意。ECO模式下起步油门稍微没盯上，就会小顿挫下。
5米多的车谈操控有点扯了，相对来说吧，这车是偏运动，兼顾商务。方向盘软硬适中，能清晰反馈回来道路情况。后驱车操控还好的，当然比不过宝马，话说5米还能讲什么操控。高速沉，开起来的操控感相当好，不想个别C级车那样有开船地感觉。高速7上下，市内12上下，开了公里平均9.2能耗，比原来马自达睿翼2.5尊贵都省油。很满足。城市路段，我们小城市堵车几乎没有，但是看着统计也在15个油。高速巡航，车辆统计在7.5，认为些许不可思议。1.7吨的大豹子，惬意了，还要啥19寸大鞋子。
优缺点：对于捷豹XFL来说，那种随心所欲地驾控体验和坐在车内的高级质感，以及音响音质的丰富感，让人特别享受，不过驾驭位储存空间确实需要改进，扶手台的储藏盒只能放些票据什么的。
简单归纳一下，现在市场上的好车越来越多，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如捷豹XFL。总结一下捷豹XFL的特点，很满意，外观接缝紧密，做工出众。内饰不是走土豪路线，奢华路线，用体面和精致来形容再恰当。空间足够大，同级别最大了，只是高度没有5系高。还可以，比宝马5系和奔驰E系要舒服，秒杀。动力还是很不错的，要搞赛道模式。反正整个车开起来都很稳的感觉。对于厂家力推的这款捷豹XFL，阁下觉得如何呢？
