大家好，本文将和大家分享《41万，换车坚持提了捷豹XFL，车主：主要是档次高》。
随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱不错的车的购车需求。“国产销量王”哈弗H6，深深讨得年轻人群欢心。“浪漫男人”标致，其忠实粉丝遍布男女老少。技术先进性造就车子的五花八门，汽车需要找准定位满足买者需求才能实现大卖，正如捷豹XFL。车主王先生是圈内的名人车友，他年薪42万，前段时间落地40万买了捷豹XFL，开了6个月，捷豹XFL究竟有哪些亮点的地方？下面，就让他为我们解答！
外观和内饰
外观没问题，比较拉风。前脸漂亮，车身线条比较优雅。阳光下闪闪发光，很帅气。尾灯晚上点亮时简直大爱，识别度极高。内饰就那样吧，比不上奔驰，保时捷，个人观点。提一句，新奥迪A4L的虚拟驾驶舱，全液晶仪表盘做得真心不错。上面的翻毛皮材质确实很好，可是门板下方以及中央扶手都是硬邦邦的。不知道是不是因为翻转式出风口，预留翻转空间，而留下的毛病。
空间和舒适性
空间没有奔驰E系的好只能将就挤着坐。后排的确比较大，CM身高可以轻松跷二郎腿。前排中控储物空间确实紧张，不咋顺手，只有个放手机的地儿，放个苹果plus就会和旋钮打架。后备箱空间也很大，家用绰绰有余了。就是人要身子竖着笔直地坐着，很用心地去感受去适应他的舒适才能很舒适。悬架偏硬，座位也比较硬。不知道自带的空气净化怎么用，也没感觉有什么不一样。舒适性上，座椅偏硬，造型过于简单这个是个问题。
驾驶感受
城里飙车不看动力，你懂的。2.0T的发动机马力，还是有点偏小。不管升挡将档都感觉不到，非常线性。提速表现满意，高速更爽。豹子的操控还是挺舒服的，xf主要偏商务，在这类车里操控算得上前面的。方向盘比奥迪重，比宝马轻。悬架调校得相对较硬，这就是我上面说的，运动元素地体现，不会让你把自己开睡着了。高速上驾驶，操控性好地体验更明显，尽情撸吧。油耗方面，目前11左右，主要走市区比较多，如果跑多一些高速应该会10以下。
总结：41万，换车坚持提了捷豹XFL，车主：主要是档次高。听完车主的分享，我觉得，既然捷豹XFL能够媲美其它对手，说实在的这车的外观我没那么感冒，但也不会丑。和e级比较就是个渣渣，感觉和二十万左右的内饰没有区别。空间加长后没话说追赶d级车的节奏。舒适性很好，优于奥迪A6。因此，捷豹XFL的性价比是显而易见的。对于这样一款集实力与颜值为一身的捷豹XFL，各位是否有自己独特的见解呢？
