很多人都说七折虎八折豹，指的就是捷豹可以打八折，但其实现在的捷豹优惠幅度更大了。经常有人问我，看捷豹XEL的价格真不错，那么捷豹这款车型值不值得购买呢？我觉得如果你崇尚豪华品牌，但是预算又不足以购买BBA的，不妨考虑一下。但是这款捷豹XEL车型也有着非常明显的优缺点，我来进行一番解析，看完你就明白了。
这辆车子我选取的是款2.0TPSS进取优雅版配置来给大家分析。这辆车子的厂家指导价31.98万元，优惠后的裸车价为20.5万元，是不是价格相当的劲爆呢？它的保险元，上牌元，购置税元，所以这辆中等配置的捷豹XEL全部办到好的价格为元。
捷豹XEL的外观设计是特别具有亮点的。从远远的外观来看，它就像是一辆极具运动感又精力过剩的中级运动轿车，和它的小豹子车标非常的吻合。前脸采用了捷豹家族式的前脸设计，并且精致感很明显，你看它的进气中网采用了银色材质进行装点运动，质感特别优秀。它的两侧细长状大灯采用的是led的光源，更加的犀利。
捷豹XEL的侧面看起来就像是一辆具有较高安全属性的运动悍将，它车窗户的面积较小，给予驾乘人员大面积的防护。而它贯穿式的腰线，多幅运动轮毂颇有气势。尾侧采用了我们非常熟悉的设计：双边共双出的镀铬排气管，跳跃的小豹子车标，细长的尾灯和车头进行呼应。就整个捷豹XEL的外观设计而言，是非常运动化的，也特别讨好年轻的消费者。
如果说捷豹XEL的外观只是开胃小菜的话，它的内饰可以称得上是重头戏。这辆捷豹XEL拥有四款内饰可供选择，其中最让我喜欢的是黑加红色的双拼内饰，堪称夜店内饰风格，非常的浮夸，但同时这很对年轻消费者很讨好。它的中控屏采用的是10.2英寸的大屏设计，科技感满满，而且车载交互系统比较的出色。车内也使用了较多的红色缝边工艺，精致感和运动感被提升得比较理想。
动力系统搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩N·m，传动部分搭载的是八挡手自一体的变速箱。尽管这是一款低功率版本的发动机，但是动力依然非常的强劲，可以8.3秒破百。在驾驶过程中，捷豹XEL的油门非常的轻盈，给我留下了非常深刻的印象，而且这辆捷豹XEL采用了全铝的车身，动力性能自然更加的出色了。
捷豹品牌比较小众，所以维修，保养以及二手车的保值率都有着让人头疼的麻烦。
车子的故障率较高，在故障率排行榜中经常可以看到捷豹XEL上榜。我有一位同事，捷豹XEL买了一个月发动机大修，这是真事儿。尽管个例，但实际可见捷豹品控是有问题的。
车内的空间偏紧凑一些了，尽管它的轴距达到了毫米，但是很一般。我的身高1米78，坐在后排觉得不是特别的宽松，后排有些局限，这不是中级车该有的水准。
总结：这辆捷豹XEL目前优点在于拥有着较大的优惠幅度，强劲的动力，浮夸的内饰。当然了，英国车那种大立标设计，在这辆捷豹XEL身上完全看不到一点影子，所以这究竟还是不是英伦风格的中级车，还真不好说，但是价格是真的香。
