捷豹的发动机居然会坏成这样 [复制链接]

本文由福州交通《我的汽车有话说》原创

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李先生，年7月份在中汽南方购买的捷豹XJL2.0，目前跑了两万七公里，车辆出现两次故障。

年2月，开车途中制动液漏光，拖回店里，证实不是个案，而是进口捷豹XJL和款的集体问题，被统一召回

年12月，开车准备上高速，发动机皮带轮上的螺丝掉下，全车报警，停在路中央，经销店表示从来没有遇到过，这是第一例↓↓

杭州车友管先生和李先生是同款车，故障很多，最终，因发动机皮带惰性固定螺栓断裂提出索赔，最终，厂家作出了退换车辆的处理。

为什么会出现发动机皮带轮螺栓脱落螺丝掉下，是外力所致，还是质量缺陷？

希望厂家经销商提供书面报告，给出故障原因和结论。

故障还没定论，经销店让自己直接把车开走，并说可以赠送一次保养作为补偿，李先生百思不得其解。

之所以让车主提车，是因为目前配件已经更换

发生这样的事情，经销店表示心里也不好受，并且厂家愿意赠送客户一次免费保养作为精神补偿

经销店暂时还没有发现外力因素的存在，等待厂家进一步分析确认，报告已经提供给厂家，但还没有收到回应

通过对比，无论是从故障发生的次数，还是从车辆维修的时间长度来看，杭州管先生的案例跟李先生存在不同，如果最终退换了车辆，有可能对应的三包规定是三包有效期内，”因严重安全性能故障累计进行了两次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的予以退换车处理，而不是仅仅因为一次相同配件的损坏而直接做的退换

记者将杭州案例的网络链接发给售后负责人，让经销店跟厂家反馈落实，售后负责人表示会给车主回复，截止到昨天下午，车主李先生还未接到4S店和厂家的电话

记者接到厂家公关陈女士电话，表示是辅助皮带张紧器出现故障，故障原因正在调查中，有结果了出个明确的说明。