就在上海车展开幕前夕，捷豹路虎举行了路虎揽胜星脉与捷豹纯电动跑车型SUV——I-PACE概念车的国内正式发布会，揽胜星脉国内首发亮相，捷豹则用一款概念车阐明了未来的设计理念，如此有料，怎能不跟着砖叔去八卦一下呢！
最大涉水深度mm（配备空气悬架的车型为mm）
这款与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发而来的揽胜星脉，究竟有何亮点？国际惯例，先来个全方位视频，来初步了解一下！
什么？你不知道揽胜星脉是谁？或者说，你不知道它为何而来。嗯，从名字上来理解，就知道它是揽胜家族的新成员啦！那么它的定位又是啥呢？简而言之，揽胜星脉是介乎与揽胜运动与揽胜极光之间的，来弥补这两款车之间的一个较大的价格间隙。
目前该车在英国地区的起售价格为英镑（约合人民币37.88万元），而国内媒体大多预测其在国内的售价在60万元左右。以奔驰为例，如果真是这个价格，购买奔驰GLC会绰绰有余，却又买不到奔驰GLE，那么在这个价格区间，揽胜星脉就会为你提供一个另外的选择。
那么它值得入手吗？砖叔就通过今天的静态体验，来跟大伙说说。
揽胜星脉秉承了揽胜家族车型的设计语言，标志性的双线LED大灯让人从远处一看就知道是揽胜家族车型。同时与“大哥们”一样，采用了大面积的黑色网状进气格栅，与此同时，前保险杠的造型又采用了全新的设计，视觉效果非常运动。
从侧面来看，揽胜星脉也酷似一台缩小版的揽胜运动。悬浮式车顶依然是这一类车型的标配，双色车身的视觉效果也非常出众。同时该车还配备有隐藏式车门把手，降低风阻的同时也更具科技感，据悉，新车的风阻系数仅为0.32Cd，其也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。
车尾设计颇具科技感，双“U”型LED尾灯与前LED大灯形成前后呼应之势，同时也与揽胜极光等车型的设计保持了一致。
豪华用料的堆砌并不难，难就难在如何体现奢华感和科技感，揽胜星脉这边给出了一个让人满意的答案。在大量延续了揽胜车系的设计元素的前提下，揽胜星脉中控处配备了上下两块10英寸触屏，搭配实体旋钮，共同构成了InControlTouchProDuo系统（智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统），看起来既豪华，又有科技感。
可以说，揽胜星脉内外都有足够的惊喜给到鉴赏者。
有。揽胜星脉未来上市时将提供5种动力供消费者选择，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机，全系匹配来自于采埃孚的8挡手自一体变速箱，并标配四驱系统。
说完土豪们翘首以盼的揽胜星脉，再说说捷豹对未来其SUV设计理念的解读，努力搬砖并且很快会成为高富帅的你不容错过。
捷豹I-PACE概念车是捷豹旗下首款纯电动SUV，其量产版本预计会在今年年底发布，并将于年上市与国内的消费者见面。
捷豹I-PACE概念车保留了捷豹车型的大部分设计元素，有着很高的辨识度。尺寸方面，捷豹I-PACE概念车的长宽高分别为//mm，轴距mm，定位中型SUV，与保时捷Macan，雷克萨斯NX尺寸相近。
值得一提的是它动力方面。捷豹I-PACE纯电动概念车的锂离子电池与特斯拉相似，都是安装在汽车底盘的中部，容量为90kWh，两台电动机分别位于前后轴，可实现全时四驱驾驶。根据捷豹官方提供的数据，整车的最大输出功率为马力，最大输出扭矩牛?米，前后电动机采用了相同的动力输出（单个电机最大输出功率/扭矩分别为马力和牛?米）。官方0-km/h加速时间仅为4秒！
充电及续航方面，使用家庭普通电源慢充一夜，可令新车充入支撑其行驶约50公里的电量；而通过50kW直流充电设备快充，新车仅需约2小时即可将电池电量由0充满，满足超过公里（美国EPA循环测试）或公里（欧洲NEDC循环测试）的续航里程需求。
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