最近，捷豹路虎连续公布了两项重要消息。一个是销量，年全年，捷豹路虎以11.9万辆的成绩蝉联国内豪华品牌销量第四名，同比增幅达到31%；另一个是换帅，昨天（11日），捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布：自年2月1日起，魏傅然（FrankWittemann）先生将接替即将退休的毕少朴（MarkBishop）先生，出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁。
据说，其履新之后将与联合机构常务副总裁胡俊先生一起，全面负责联合机构各项业务的推进与发展。
在国内的豪华阵营里，从年开始捷豹路虎就步入了快车道。数据显示，年，捷豹路虎在华销量只有2.61万辆，到年的时候已经攀升到9.52万辆，年均增长率超过50%。年是捷豹路虎的巅峰，当年销量达到12.2万辆，同比增幅28.1%。
然而，年捷豹路虎出师不利，以24%的速度下滑，当年销量只取得了9.25万辆，尚不及年。究其原因，被认为是捷豹路虎的首款国产车型揽胜极光定价策略失当所致。
年11月，奇瑞捷豹路虎合资公司成立。两年后的年底，第一款国产车型揽胜极光正式下线，并于第二年的2月上市。然而，国产极光的官方指导价几乎与降价后的进口版车型相当，让许多翘首以盼的消费者嗤之以鼻。正是从这个时候开始，捷豹路虎的销量开始了逐月下滑，-7.6%，-20.3%，-34.2%、-20.9%……整个年，捷豹路虎只有7月份和10月份取得了同比增长，其他月份都在下滑。
年4月份开始，奇瑞捷豹路虎经过了一轮人事调整，原市场销售与服务部执行副总裁、联合市场营销与售后服务机构（IMSS）总裁陆逸离职，毕少朴先生担任联合市场销售与服务机构(IMSS)总裁。年7月1日，国产揽胜极光的官方指导价正式下调，下调幅度在3-5万元左右。
当然，国产车型定价策略的失当，只能是捷豹路虎这一年销量滑落的原因之一，应该说，这一年是奇瑞捷豹路虎作为一个新的合资公司，合资双方都在不断地磨合过程中，国产与进口车业务的资源分配问题、中外双方的力量博弈问题，才是导致它销量下滑的直接原因。
另一方面，从年开始，中国市场对捷豹路虎的重要性也在与日俱增。数据显示，年中国市场销量仅占捷豹路虎全球销量的11%左右，但到年时，这一比例已经高达26%。因此，在华销量的上涨或下滑，都会直接牵动捷豹路虎的全球表现，比如年在华销量的滑落，就使得捷豹路虎当年度的全球销量只有48.7万辆，增幅也只有5%，而在这之前，它几乎每年都呈现两位数的增长。
经历过年的寒冬之后，年成为捷豹路虎再次腾飞的年份。这一年，它的销售额再次突破了十万大关，达到,辆，虽然和年的12.2万辆相比还有差距，但同比31%的增长，还是值得庆贺的。并且这一年，捷豹路虎保住了自己在豪华品牌中第四名的位置，以辆的微弱优势领先增速迅猛的凯迪拉克。
年，捷豹路虎全球总销量达到58.33万辆，其中，捷豹品牌销量14.87万辆，路虎品牌销量43.46万辆。毫无疑问，中国是捷豹路虎最大的单一市场，占比达到了20.4%。
值得一提的是，年捷豹路虎在华总销量的构成里面，国产车型占到了49.5%，显而易见，国产化是未来捷豹路虎能不能继续保持高增长的关键，尤其在竞争对手凯迪拉克的穷追猛打之下。数据显示，年，凯迪拉克和雷克萨斯都突破了年销10万大关，尤其凯迪拉克年销量达到11.64万辆，同比增幅45.9%，无论从销量还是从增幅来看，捷豹路虎的优势都并不明显。
目前，捷豹路虎已经在华投产了极光、发现神行以及捷豹XFL三款车型。根据捷豹路虎的规划，年以前还将推出4款国产车型，包括一款捷豹SUV和一款捷豹轿车。
近日，捷豹路虎公布了款发现神行及款揽胜极光的官方指导价。其中，款发现神行共5款车型，售价区间36.8-51.8万元；款揽胜极光有6款，售价区间39.8-69.8万元。两款车的配置均有升级，并将分别于年3月、4月正式上市。
据报道，年捷豹路虎还将发布一款全新的直列六缸发动机，以取代现款车型普遍使用的3.0TV6发动机。该发动机将融入涡轮增压及直喷技术，可提供汽油版和柴油版两种选择，汽油版发动机有三种调校，最大输出功率分别在马力、马力和马力左右；柴油版发动机同样拥有三种调校，最大输出功率在马力、马力和马力左右。
年，捷豹路虎能否继续高歌猛进呢？这无论是对于捷豹路虎还是对于凯迪拉克来说，都是个极为重要的问题。
车厘子大叔
