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中型车如今的竞争很激烈，雅阁在这个级别的综合实力是比较强的，今天小哥带大家看一下它。在对话框发送，抢先了解优惠信息！
外观方面，这款雅阁粗壮的镀铬条和犀利的前脸造型让它看起来十分动感。尽管对于这代雅阁的外观人们褒贬不一，很多人觉得这一口“大钢牙”实在不好看，但不可否认的是雅阁确实更加年轻化了。羽翼式造型的大灯采用了LED光源，配有LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、LED前雾灯等。
从侧面来看，这款车的车身尺寸为长mm，宽mm，高mm，轴距为mm，使用的是/45R18的轮胎。微微外凸的修长线条让车身更加动感，视觉效果很棒。
雅阁的车尾则比较沉稳，不过回旋镖式尾灯比较吸睛，当然这个尾灯在很多消费者看来也是雅阁最大的败笔，关于审美这种主观的事小哥只能说是见仁见智吧。
虽然比较中规中矩，但相比老款，这款雅阁的内饰还是要好看年轻很多，同时用料上也比较实在。该车配置比较全面，例如可变转向比、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、胎压监测、主动安全系统等功能均有搭载。
真皮包裹的三幅式多功能方向盘，握感出色，使用便利性也没什么问题。
前排方面，仿皮材质的座椅配有座椅加热和电动调节功能，舒适性还是不错的。
雅阁配备的可开启全景天窗面积较大，显著改善了车内通透性，车内乘员的乘坐感受也会更加舒适。
作为一辆家喻户晓的B级车，雅阁的后排空间表现相当不错，同时舒适性可圈可点的座椅支持加热功能，雅阁的后排给小哥的惊喜最大。
这款雅阁的后备厢空间也比较大，内部规整，常规容积达L，放倒后排座椅后还能获得更大的空间。
该车采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。
动力方面，它搭载一套油电混合系统，2.0L四缸发动机，最大功率马力，发动机峰值扭矩牛·米，电动机最大功率马力，电动机总扭矩牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，工信部百公里油耗4.4L，并满足国VI排放。
虽然这代雅阁的外观遭受了很多人的批评，但它真正的实力还是相当不错的，除了行驶时噪音控制不太好以外也没什么大毛病了，感兴趣的朋友们不妨去4S店看看。
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