南京治疗白癜风医院 http://www.jk100f.com/baidianfengzixun/guanaijiankang/pifujiankang/42829.html大家好，今天给大家带来的是《听了朋友建议，不要宝马2系而拿下捷豹XFL，车主有话说》。
动态感受方面动力还算可以，够用了，开了赛道模式还是有一定的推背感。动力已经很满意了，虽然没有3.0。转升档，顿挫感有，不像宝马和奥迪那样线性，这点很喜欢。再有就是低速的时候换挡不是很平顺，但是很小的顿挫感还是可以接受的。操控非常精准，开起来比较灵活。山路过弯很舒服，没有拖泥带水。四驱稳定性好，辅助操控配置好，主被动安全配置没有提示，担心是否能及时介入。方向盘往左到底的时候有时候会出现两个档位的感觉，往右到底没有。
静态感受方面，奔驰E的内饰确实漂亮，宝马的就相对新意太少了。中控10.2英寸大屏（应该是10.2，我没记错的话）很顺滑，清晰度分辨率很高。真得很用心，车内看不见一块可见塑料。内饰奢华科技满满，自动开闭出风口是一大亮点。扶手箱空间太过紧张，除了放点卡片完全放不进什么东西。3.1米的轴距，几乎使得后排都显得有些空了。首先后排座椅不能放倒调节，座椅的角度比较深，做进去。后备箱储物空间巨大，对比过同级别的应该偏大。
乘坐感受方面舒适性很好，优于奥迪A6。悬架舒适，对细小震动滤过性好，过减速带感觉非常柔和，车身跳动幅度也非常小，但是。高速（以上）风噪、胎噪处理得一般，不过有12+的英国之宝，覆盖掉噪音。舒适还可以，较A6硬较5系软，座椅看上去高档。至于油耗，没有太在意，应该在10个油左右。
最后看看外观，很满意，外观接缝紧密，做工出众。这个车身线条非常好看，动感十足，就像一只随时准备跃起的豹子。感觉很骚气的车，灯很销*。车漆很好看，有质感，缺点是漆面太软了。
综上，在汽车制造技术突飞猛进的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如捷豹XFL。不过捷豹XFL也有其自身的优劣势，对于捷豹XFL来说，操控，对比其他品牌C级车，XFL在操控上个人感觉能拍前3，比Q70、ES、S90、E、大陆等都要强，不过发动机隔音，驾驶室车窗控制键太远了，可能是手短，前排空间太少。除了发动机隔音，其余都能接受。对于取得消费者如此口碑的捷豹XFL，不知大家有什么想法呢？
