这些25万以内的运动轿车,捷豹凯迪拉克 [复制链接]

运动型轿车因为有着比较时尚动感的外观以及良好的驾驶乐趣，很受年轻消费者喜爱，比如奔驰AMG、宝马M以及奥迪Sport系列里面很多运动型轿车就比较出名，当然价格也不便宜，入门的AMGA级、RS3这些也得四五十万了，不适合大众消费。那么哪些是适合大众消费的运动轿车呢？笔者认为今天介绍的这几款就很合适，它们均在25万以内。

领克03+

指导售价：18.58-24.88万

终端优惠：暂无

领克03+是领克03的进阶版车型，换装了来自沃尔沃技术的2.0T高功率版本发动机以及来自爱信8AT变速箱。这台发动机拥有最大马力、牛米的爆炸动力输出，可以让领克03+5.9s即可完成百公里加速，只比售价达40万AMGA35慢一秒多一点，堪称同价位跑得最快车型之一，也好像没有之一。当然，那些电动、混动车就别来瞎凑合了。

领克03+不仅跑得快，刹得也快，百公里制动实测只需38.46m，能与GTI那些小钢炮一较高低，真正做到动若脱兔，静若处子。此外领克03+标配三种驾驶模式、换挡方向盘以及运动座椅，高配车型还带四驱系统，这都有助于提升驾驶乐趣。以外观来说，领克03+以驭风设计理念，打造流畅车身，搭配专属*金战甲车漆、运动套件，彰显国产运动轿车之美。

捷豹XEL

指导售价：28.98-38.06万

终端优惠：4.3万

捷豹XEL算上优惠，最低配车型价格为24.68万，踩线进入此次盘点。捷豹虽然在二线豪车品牌中系销量远不如凯迪拉克、雷克萨斯等，但不得不说，它很运动，其品牌理念就是ALIVE，即生命力，充满激情的生命力，正如这台捷豹XEL。外观上，捷豹XEL的轿跑身姿在经过加长后更显流畅感，独特的英伦运动气质相较于其他车型，似乎也更加的新颖有活力。

作为一款专业的运动轿车，捷豹XEL当然采用的是前置后驱的动力布局，并采用铝制双叉臂前悬，实现了跑车级的操控性以及卓越的抓地性能。此外，捷豹XEL还有可调动态模式，可以根据自己的喜好调整转向力度、换挡时机以及油门响应，和任何消费者都是绝配。动力上，捷豹XEL全系统一采用2.0T高低功率+8AT的动力组合，当然，最低配肯定是低功率的，不过依旧有马力、牛米的性能，8.3s可破百。

凯迪拉克CT4

指导售价：23.97-25.97万

终端优惠：4万

CT4是凯迪拉克今年上市的一款全新B级车，相较于之前的CT5以及CT6，它少了很多商务气息，多了运动的感觉。CT4采用家族式设计语言，美式尊贵一如既往，标志性的泪眼大灯却显得更加锋锐，搭配18英寸曜黑轮毂，整车感觉一下子年轻了许多，变得更贴合年轻消费者的气质。

CT4虽然是一款美系B级车，但尺寸不大，长宽高分别只有**mm，因为较小的体型更利于操控性能的提升。同样的，CT4也是基于后驱平台打造，前后车身配重50:50，并配备了全新自定义驾驶模式以及声浪加强增强系统，虽然悬架配置比较一般，但依旧能带来十分不错的操控体验。动力上，CT4则是比较主流的2.0T+8AT，动力性能挑不出什么毛病。

马自达阿特兹

指导售价：17.58-24.78万

终端优惠：1.8万

相较于前三款运动轿车，应该有更多的人接触过马自达阿特兹这一非豪华车型。阿特兹也是一款很出名的运动轿车，作为号称东瀛宝马、弯道之王、人马合一—马自达的旗舰车型，阿特兹完美继承了其好操控的优点。其核心就是马自达的驰创蓝天技术，发动机、变速箱、底盘以及车身以整体性打造，并加入了黑科技-加速度矢量控制系统，所以开起来才会特别的融洽与自然。

外观上，阿特兹虽然没有前几款那么的酷炫，但也姿色，采用*动设计理念，锐利狭长的大灯以及直条19英寸轮毂，看起来简约不失格调。作为一款B级车，阿特兹还有mm的长度尺寸，也让整个车身看起来更加的灵动与优雅。动力上，阿特兹也不算弱，搭载的2.5L发动机有着最大马力、牛米的动力输出，性能媲美部分2.0T发动机。

总之，以上几款算是25万以内不错的运动型轿车，有颜值，也有操控性能，而且还各有特点，满足各种消费者的不同需求，所以买不起那些BBA的性能轿车，不妨看看这几款。