北京治疗白癜风医院在哪里 http://m.39.net/pf/a_4585795.html为经销商输完血后，捷豹路虎能不能满血复活不得而知，不过捷豹路虎攘外必先安内的策略，有望重新回到增长轨道。
5月车市有三个关键词，下滑、降价、降目标。无论是合资品牌，还是自主品牌，甚至于势头最猛的豪华阵营，都围绕着这三个词，或心伤，或烦闷。
市场下滑带来的副作用显而易见，随之而来的是终端价格的松动，畅销车型降幅甚广，连“火得连上帝都阻止不了”的SUV市场也是降潮一片，豪华阵营亦不可避免。据了解，奥迪畅销车型A4L和A6L降幅超过30%，宝马1、3、5系优惠幅度也再不断加大，捷豹路虎部分车型也给出了有诱惑力的优惠。
终端价格松动直接导致的是经销商利润骤减，甚至出现资金流断裂，以至于经销商情绪的忧思激愤。相关数据显示，宝马、沃尔沃、捷豹路虎、进口大众等经销商的压力都大于之前。
显然，宝马是在今年年初那一场经销商抱团求补贴的战争中，收获了一些经验和教训。所以在5月车市波动，销量下滑之际，宝马主动提出下调华晨宝马、宝马中国二季度15%的销售目标，以应对市场动荡。
宝马中国和华晨宝马给经销商发函表示，宣布调低第二季度销量目标，经销商只需完成二季度85%的批售目标，即可获得单车数量奖。同时，通函还显示，一季度零售目标完成度高于90%以上的经销商，可以获得更多返利预付。年初，宝马曾承诺向经销商下发总计51亿元补贴，此次抓住时机再次给经销商“减负”。
豪华车市场普遍存在经销商不赚钱的状态，有这份心思的显然不止宝马一家。捷豹路虎紧接着表明立场，为了应对市场低迷现状，将二季度销量目标下调10%-20%，还有季度返利速度由之前的当季销售，下季度审核，再下季度返利改为当季销售，下季度第一个月返利，提早了约五个月。此外，奖励这一块也是必不可少，在这次调整中，为了鼓励经销商，还增设了目标完成奖励，可以直接补贴经销商。
当然这则调整*策和捷豹路虎在今年1-4月销量下滑存在着必然联系。1-4月份捷豹路虎并没能延续去年的辉煌，4个月累计辆的成绩单，比起去年同期下降了20.6%。压力的增大，意味着经销商有可能会抱团抗争。不过，捷豹路虎主动出手，看来是吸取了年初宝马经销商抱团的前车之鉴，在火苗燎原之前，先行扑灭，从源头切断揭竿而起的可能性。
此次输血*策的出台，就是捷豹路虎集团约谈部分经销商所商榷出的解决方案。
捷豹路虎愿意在这个人心浮乱的慌乱期主动提出解决方案，用意很明显，“我们是一家人，要团结一致”。多数经销商对于此*策保持着积极的态度，认为在市场普遍下滑，日子不太好过的时候，给出这样的补贴*策，可以相对缓解一些销售压力。也有经销商表示，销量目标的下调和更快的返利速度十分重要，而且来得比较及时，在资金流上起到了一个暂缓的过程，给接下来的销售工作提供了一定的机动性。
仔细算下来，可以看出，进入年后多数汽车企业的日子并不好过。
除了首季度还算面子上过得去之外，从4月开始的官降波澜里就可以很清
楚地知道，日子不好过了，彼时，大多数车企选择了当俊杰，识时务。
就连一直昂着头颅的ABB成员也遭到了市场的严苛对待，4月份奥迪在华销量可谓是趋于停止，0.2%的增幅让这位“A”打头的成员开始向市场低头，宝马的增量也仅为0.6%，所以宝马迅速地做出了反应，向经销商表达“相亲相爱”的心思。
彼时，捷豹路虎的调整，也是顺着市场大势，做出的“识时务”的事情，毕竟一起共度难关至关重要，革命的友谊影响着以后更为长远的发展。
除了市场大趋势影响，国产极光车型销量的不尽人意，在很大程度上影响着捷豹路虎的市场表现。捷豹路虎经销商也表示，此次销量下滑的确与主力车型极光切换为国产车销售有直接关系。不过此经销商也表示，这是一个过渡时期，车型换代无可避免地会出现销量短期的缺失，而此次下调销售目标，正好给了国产极光一个压力暂缓的机会。
当然，捷豹路虎销量的下滑，与其合资公司、销售机构也存在着必然的联系。不过处于新婚中的奇瑞捷豹路虎在困境和磨合中学会成长，前几天奇瑞董事长尹同跃和捷豹路虎CEO拉尔夫进行了会面，就奇瑞捷豹路虎年前的各项规划进行了讨论，这应该算是一个彼时之间学会沟通的信号。
在产品体系上，奇瑞捷豹路虎将会相继国产路虎发现神行，以及一款捷豹车型。尤其是发现神行将会在今年年末国产上市，这为国产极光车型在以后的道路上增添了左膀右臂，兄弟之间相互扶持，总比独行侠来得好，彼此有个照应，毕竟豪华SUV市场仍然处于爆发期，后劲足。
为经销商输完血后，捷豹路虎能不能满血复活不得而知，不过捷豹路虎攘外必先安内的策略，有望重新回到增长轨道。
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