大家好，本文将和大家分享《存款30万，捷豹XEL和雷克萨斯ES如何选？车主：放一起比一比》。
今天请到一位老司机王先生，他开了4年车，也开过捷豹XEL，算是一位老司机，为了将来结婚，最近提了雷克萨斯ES，他作为车主就表示：两辆车确实有很大的差别。捷豹XEL与雷克萨斯ES差别在何处？下面请他说出它的内心感受。
先聊聊捷豹XEL
外观：外观满分，同级别无敌，a4c真的是烂大街没感觉了。外观最突出，多年来的英伦设计风格很讨人喜欢，有人为了这一点可以包容其他缺点。差评，不是LED这个级别还是氙气大灯。外观不多说了，同级别最靓的仔，后尾灯很帅。
内饰：内饰特别多的高科技为啥这么说呢，第一，他的后视镜是有影响的，这是我很意外的。中规中矩，液晶仪表盘是亮点。方向盘手感不错，不过功能键有点偏硬，按多了手指疼。内饰还可以，就是味道有点大。
空间：空间问题不大，目前来看都够用，就是墨镜盒设计不太合理，我三个墨镜都放不进去。虽然外观看起来不大，内部空间挺大的，尤其后排，坐三个人一点不挤。扣1颗星星的理由：半颗给储物空间，很鸡肋，plus的手机基本放不下。旋钮换挡开关前正好放下苹果7，plus估计够呛，门板位置放瓶水啥的够用，扶手箱稍小了点，中控造型的原因，后备箱够用。
舒适性：长时间还是有些不舒服。悬架硬，避震行程短。高速，把音响调到8，一点噪音没有。后排空间也大，对了，还有后排老板键，良心。
动力：提速动力还是蛮不错的多数时候在城区行驶跑不起来。稳当的加速，充沛的动力反馈，加上2.0T马力的发动机，我就是御风而行的战士。其实我不是个对车很了解的人，车子开起来提速很快，油门轻轻一踩。但是低速的确有顿挫，60以上顿挫就没了。
操控：开惯了丰田汉兰达船一样的操控，换上这个完全不一样的感觉。方向盘手感很好，没有虚位。底盘的质感，同级跷楚。高速也不是很重，反正我开起来是很得心应手的，没有感觉驾驭不了。
再谈谈雷克萨斯ES
外观：颜值超高，没什么说的。现款设计得没话说雷克萨斯在外观上下了很大功夫，也形成了自己的独有风格，喜欢的人自然懂。前大灯比起老款更有立体感，还把凸显逼格的日行灯表现的突出。轮毂样式本人非常喜欢，如果18寸就更好看了，但17寸不是省油么。
内饰：内饰设计向老大LS看齐，牛角设计很有个性。多媒体就只能说一般般了，音响有点low。真皮方向盘容易褶皱，但手感不错。新车还是有异味，我已经晒了两天车，但还是有味道，看来要买活性炭包才行。
空间：空间绝对可以，比同级别要宽敞，家用商务用都还可以把。买车主要是接送孩子或者旅游用，一家三口个子都不高，空间非常宽敞，尤其是后排。储物空间严重不够，连放眼镜的地方都没有。乘坐空间以及后备箱储物空间优秀，小物件放置区就比较尬。
舒适性：舒适性非常完美，各方面设计也都贴合我个人地喜欢。悬挂舒适性很好，软硬适中，很有韧性，走烂路时也很照顾到pp的感受。差别不大，原车的先锋音响还算可以。空间大，座椅特别软乘坐非常舒适。
动力：动力马马虎虎，开多了标准驾驶模式，偶尔来个运动模式，还是杠杠的。的扭矩，动力绝对够用。动力调得很平顺，油门很跟脚，基本感受不到什么时候用电什么时候用油。起步的确肉了点，但是60以后无压力。
操控：但对我这种新手来说，轻松驾驭不是坏事，这操控难度正适合我。不错，方向盘感觉小了点。悬架比较软，过减速带比较平稳。刹车也算线性，偏软，跟其他汽油车没觉得。
结语：通过上述分析，捷豹XEL十分不错，但雷克萨斯ES也绝对不落后。捷豹XEL：外观不多说了，帅，操控还是相当的不错的，安全性能比较高。雷克萨斯ES：舒适性很不错，很满意，说实话跟同价位的其他车比的话，动力真的只能用一般般来形容。那么，存款30万，捷豹XEL和雷克萨斯ES如何选？车主：放一起比一比。各位有什么见解呢？