当英国人柯林·查普曼在年推出第一台路特斯的时候，他也许根本想不到，年路特斯的最后一台燃油跑车Emira，会如此吸引来自中国的消费者。
中年男人的跑车梦，过去一直都是非常昂贵的存在，儿时汽车杂志和海报中的超级跑车，至今仍需要几百万的代价才能入手。如果妥协于预算，你的选择无外乎这两类：一台像保时捷或者捷豹F-Type这样的小跑车，或者一部福特Mustang这样的PonyCar，预算宽裕点儿还可以弄个V8版本。除此之外，在大几十万的预算里，几乎找不到第三个选项。
直到路特斯Emira的出现，才打破了这份沉寂。
它被我们这些的中年爱车男人，亲切地称为“一米二”，这既是Emira的谐音，也是它的车身高度。在mm的有限车身长度内，设计师把Evija的比例、线条和设计造型完美地呈现在了Emira身上，这是一台纯正双门跑车该有的样子，也是你离一台“超跑”最近的距离。
广州车展当天，路特斯公布了Emira的售价和配置信息，FirstEdition的价格为85.8万元，搭载来自AMG的M.0T涡轮增压发动机，匹配8DCT变速箱，匹的最大马力和N·m的峰值扭矩，能够在4.3秒实现0-km/h的加速体验。
虽然在电动车时代，这样的动力参数算不上极致，但仅有1.4吨的车重和路特斯独特的底盘设计与调校功底，也足以让你感受到燃油车时代那份纯粹的驾驶乐趣。
在很多人眼中，这才是一台“好看不贵”的玩具车，应有的样子。
好看，是一部跑车的灵魂
好看是非常重要的，尤其在今天这个时代，Emira这次能够获得如此之高的